春(chūn)风 clx250？春风clx250声(shēng)音大，因为正(zhèng)常的摩(mó)托车声音都很大的。关(guān)于春风 clx250以(yǐ)及春(chūn)风 clx250，春(chūn)风250声(shēng)音(yīn)为什(shén)么(me)这(zhè)么难听，春风250声(shēng)音怎么样，春风150nk声音大吗，春风700clx声音等(děng)问(wèn)题，农商(shāng)网将(jiāng)为(wèi)你整理以下的生(shēng)活知(zhī)识(shí)：

春风是杂牌车(chē)吗(ma)

　　不是的(de)，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风是中国的摩(mó)托车品牌,春风摩托(tuō)车隶(lì)属(shǔ)于春(chūn)风控(kòng)股集团有限公司,

　　该公司的(de)前身为(wèi)浙江(jiāng)虹(hóng)桥动力(lì)制造有限公司,是一家(jiā)以摩托(tuō)车水(shuǐ)冷发动机(jī)、摩托(tuō)车整车开发研制为主的科技实(shí)业(yè)型民(mín)营股份(fèn)制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声音(yīn)都(dōu)很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠(kào)手把(bǎ)操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅(xùn)速，广泛用于巡逻、客(kè)货运(yùn)输等(děng)，也用作(zuò)体育运动器械(xiè)。

　　从大的方向(xiàng)上来(lái)说，摩托车(chē)分为街车、公路(lù)赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯戴(dài)姆勒将一(yī)台发动(dòng)机(jī)安(ān)装到(dào)了一台框(kuāng)架的机器中(zhōng)，世(shì)界上(shàng)第一(yī)台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车相关(guān)的摩托(tuō)车(chē)运动(dòng)则是一种军(jūn)事体(tǐ)育项目，是以(yǐ)摩托车为(wèi)器具的一(yī)种(zhǒng)竞技运动，分两轮和奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗三(sān)轮两种车型，每种车型(xíng)按发动机汽(qì)缸工作(zuò)容积分(fēn)若(ruò)干(gàn)等(děng)级(jí)。

春风(fēng)clx250值得入(rù)手么

　　值不值得(dé)看自(zì)己的(de)需(xū)求了！

　　上(shàng)周(zhōu)去青岛(dǎo)超岛春风(fēng)店试驾了(le)一下。

　　一(yī)、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是(shì)春风的老平台(tái)了，配合(hé)滑动离合(hé)奥巴马与中国关系好嘛，奥巴马在任时与中国的关系好吗的SR也(yě)卖了(le)这么多了，这方面测评看SR的视频就行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三(sān)、有个特(tè)点是，据说变(biàn)速(sù)箱结(jié)构有一定的优化，这个值得(dé)说一下(xià)。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件(jiàn)和CLX-700是一样(yàng)的，并且(qiě)可(kě)以(yǐ)远近光同(tóng)开(kāi)，这点我们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是个圆的(de)，这个是我(wǒ)不(bù)太喜(xǐ)欢，另外就是(shì)视野太小了，我准备考虑(lǜ)买个狒(fèi)狒的(de)反(fǎn)光镜换(huàn) 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是比这个强点(diǎn)吧(ba)，但(dàn)愿能行。

　　这(zhè)里我就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜的安装(zhuāng)位置，我一个山东(dōng)壮汉，骑在车上会挡住一小(xiǎo)点反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的通用(yòng)设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材更换了(le)重量更轻的，但是这个(gè)官方(fāng)没有材(cái)质。

　　重量是(shì)略轻一点（不(bù)过这玩意也骑不出来不是(shì)么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个反人类的喇(lǎ)叭开(kāi)关在第二(èr)层，开关每次都按不到，我不习(xí)惯（无力吐(tǔ)槽了，看看(kàn)能(néng)不能(néng)自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低(dī)速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是面向(xiàng)国内骑(qí)行环境针对(duì)性的(de)降低了(le)最高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得(dé)这是(shì)个(gè)优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动(dòng)机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家(jiā)和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车(chē)没有挂牌，我只能(néng)简单试一下，等(děng)我车(chē)到了，给观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车(chē)座(zuò)采用(yòng)了一个xxxx材质的，不(bù)过不防水，喜不(bù)喜欢看(kàn)个人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入手一个尼龙(lóng)坐垫，附图①，我(wǒ)用(yòng)了大半年了(le)，质(zhì)量不错(cuò)，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的(de)问

　　八、动(dòng)力方面依然不线(xiàn)性(xìng)，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依(yī)然(rán)是国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提(tí)高低速低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人(rén)都有数，其他交通(tōng)比较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效(xiào)率(lǜ)，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车(chē)友(yǒu)都不(bù)在乎(hū)）

　　十二、有人吐槽(cáo)那个街(jiē)车手(shǒu)把，不伦不类(lèi)，可能(néng)是为了(le)骑(qí)行坐地(dì)，坐姿非(fēi)常舒(shū)服(fú)。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不(bù)会太(tài)好也不会(huì)太差(chà)，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款(kuǎn)楚留香系列特色的小(xiǎo)排车，车(chē)身大小(xiǎo)参(cān)考(kǎo)NK250，适合(hé)我(wǒ)这种(zhǒng)打工人每天上下(xià)班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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