金(jīn)融界5月(yuè)9日(rì)消息(xī) 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期上海、吉林等(děng)地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批(pī)发销量达到(dào)拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆(liàng)拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些，同比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的(de)国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六老款车型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月(yuè)车企的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同(tóng)期(qī)销量表现受(shòu)供应链(liàn)不稳定因素(sù)干扰(rǎo)，5月销量同比变化(huà)或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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