金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚)透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市(shì)场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其(qí)是世(shì)界上最严的(de)国(guó)六B标准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价(jià)是(shì)很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对(duì)经(jīng)营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样才能(néng)通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前(qián)大量国(guó)六(liù)B的(de)车RDE达(dá)标有(yǒu)难度(dù)，6月(yuè)底完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行业(yè)体系(xì)、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六(liù)B的环保规定能(néng)延(yán)迟(chí)到(dào)年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环(huán)保(bǎo)部(bù)发布规定，国六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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