周四（4月20日）美股低开(kāi)低(dī)收，三大指数收盘(pán)集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联储多位官员(yuán)又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美(měi)联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济(jì)至关重要；达拉斯(sī)联(lián)储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫(fū)兰联储主席梅斯特则(zé)倾向于(yú)将利率提高(gāo)到5％以上。这些发(fā)言打压(yā)了美股走(zǒu)势，使对利率(lǜ)为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭较为敏感的纳指领跌三大(dà)指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数成分(fēn)股中(zhōng)，特斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅(fú)，并创1月27日以来(lái)收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的(de)业(yè)绩报告显(xiǎn)示，公(gōng)司Q1营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同期的(de)19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个多月的(de)时(shí)间里，特(tè)斯拉将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还(hái)在电话会上强(qiáng)调(diào)，相对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大(dà)车(chē)队规(guī)模是此时(shí)的正确选(xuǎn)择。而特(tè)斯拉掀起的(de)价格战也(yě)令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内(nèi)这两家公(gōng)司的股价(jià)分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标普500指数成(chéng)份股中约(yuē)有16％的公(gōng)司公布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观环境的(de)逆风，华尔(ěr)街在设(shè)定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真正(zhèng)的考验可能会在(zài)下周到(dào)来，“因(yīn)为只有大型科技公司(sī)开始公(gōng)布业绩，财报季才算正(zhèng)式(shì)开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称(chēng)，最近几(jǐ)周市(shì)场一直在横盘整理，“我们还(hái)没有(yǒu)找到可以打破市场平衡的东(dōng)西。”

　　//马(mǎ)斯克(kè)表态：价格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今(jīn)年年初的降(jiàng)价(jià)策(cè)略对盈(yíng)利能力造成了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但特斯拉公司将继续(xù)降(jiàng)价以(yǐ)刺激需求。这导致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽(qì)车(chē)制(zhì)造商第一财季营业利润率为11.4％，低(dī)于上年同(tóng)期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列(liè)大幅(fú)降价行动后(hòu)，其(qí)营业利润率(lǜ)成为华尔街最(zuì)为关注的业(yè)绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时(shí)候，马(mǎ)斯克在财(cái)报电话会议上强(qiáng)调(diào)，我们认为，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和(hé)扩大车队(duì)规(guī)模(mó)是此时的(de)正确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对今年汽车行(xíng)业(yè)利润率的预期，并(bìng)一再警告称，经(jīng)济形势(shì)面临不(bù)确定性。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)的降价(jià)无论是(shì)在规模还是在时间跨度(dù)上都是令人侧目的(de)，在短短三个多月的时(shí)间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了(le)投资(zī)者的争论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球(qiú)领(lǐng)先的电动汽车制造(zào)商(shāng)，但随着借贷成本上升(shēng)，以及越来越多(duō)的汽车(chē)制造商(shāng)推出具有(yǒu)竞(jìng)争力的插电(diàn)式车型，特斯拉的(de)销量可能会大(dà)幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公(gōng)司合伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难(nán)时期，他们(men)在努力维持局面，但投资(zī)者希望看到一些局面(miàn)改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎(zěn)样(yàng)的盈(yíng)利水平感到(dào)满意(yì)时，马(mǎ)斯克没有给出明确(què)的结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只有(yǒu)当(dāng)利润率下降影响到特斯拉对(duì)未来产品进行再投资(zī)的(de)能力时，才(cái)会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公(gōng)司(sī)在本季度生产了(le)440808辆汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对手破(pò)产，而是(shì)希望在利(lì)率上升(shēng)和通胀加(jiā)剧(jù)的(de)情况(kuàng)下，让人们更容(róng)易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯(sī)拉称(chēng)：“许多汽车厂(chǎng)商(shāng)都在努力解决其电动车项目的单位经(jīng)济效益相关挑(tiāo)战(zhàn)，在这种(zhǒng)情况(kuàng)下(xià)，我们(men)的目标是(shì)利用自身作为成本领(lǐng)先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉(lā)在利用利润空间来创造更多需求，他们可以通过降低价格，排挤其他公司的(de)生(shēng)存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可(kě)能已令财务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在(zài)美(měi)国的普及(jí)，令潜在(zài)竞争(zhēng)对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策(cè)略是一条危(wēi)险路径。中国汽车制造(zào)商(shāng)在打价格战方面(miàn)也非常拿(ná)手(shǒu)，特斯拉(lā)要想通过拼成本在以成本优势闻名(míng)的中(zhōng)国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)星(xīng)舰虽然首次(cì)成功发射升空(kōng)，但短短数分钟后(hòu)就在空中(zhōng)解体爆炸，未能达成(chéng)其余的实(shí)验里(lǐ)程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认(rèn)了这一结果(guǒ)，表示在火(huǒ)箭分离(lí)阶段前出现了快(kuài)速(sù)且(qiě)计划外的(de)解体(tǐ)。公司团队将审阅相关数(shù)据，为(wèi)下一次实验做准备。

为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一(yī)下，图中(zhōng)的(de)星舰(jiàn)分为两个(gè)部分，星舰(jiàn)载客飞船和超(chāo)重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预(yù)设情境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与火箭分离(lí)。在首次飞行(xíng)测(cè)试中并不会进入近地轨道，而是在地(dì)表上(shàng)空约150英里处(chù)飞行，随后(hòu)在夏威(wēi)夷附近的(de)太平洋上溅落(luò)。

　　这项(xiàng)发射试验原本定于当地时间本周一(yī)进行(xíng)，但(dàn)由于在燃料加注的过(guò)程中(zhōng)出现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推迟(chí)至今天。

　　在财联社(shè)之前(qián)的(de)报道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的(de)老板马斯克(kè)在(zài)星舰首飞前一直试图(tú)降低外界的期望，特别强调担忧推力超强的(de)火箭发动机可能(néng)把发射台炸(zhà)了。星(xīng)舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动(dòng)力，其(qí)推(tuī)力将超过1600万(wàn)磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪(jì)录保持(chí)者土(tǔ)星5号(hào)火箭的(de)两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起(qǐ)的烟雾，也能感受到(dào)火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的(de)姿(zī)态开始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发(fā)射后约4分钟(zhōng)，星舰整体(tǐ)在空(kōng)中(zhōng)解体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频(pín)直播(bō)）

　　值(zhí)得一提的是，在(zài)火箭爆(bào)炸之后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的(de)情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督(dū)战的马斯克也面对镜头(tóu)挤出了一个微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸(zhà)发射架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发(fā)射(shè)后，马斯(sī)克(kè)也抽(chōu)空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调(diào)此次为“数月(yuè)之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还(hái)有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开(kāi)强(qiáng)调“今天测试的成功之(zhī)处在于我们学到了什么”，但留给科学家们实现(xiàn)稳定星际投送的时间(jiān)表(biǎo)依(yī)然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰(jiàn)执(zhí)行阿耳(ěr)忒(tè)弥斯3号的载人登(dēng)月(yuè)任务，如果这个项目没(méi)有被取消的话(huà)，理论(lùn)上(shàng)的(de)最(zuì)早发射时间就在(zài)2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首(shǒu)先需要证(zhèng)明星舰(jiàn)具备稳定投送地球轨(guǐ)道(dào)的能力。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性的是，如何(hé)证明星(xīng)舰(jiàn)有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船(chuán)的(de)重量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞行时(shí)就为其配(pèi)送(sòng)燃料——可能(néng)需要十(shí)几(jǐ)次发射，才能满足(zú)一艘星舰(jiàn)飞船(chuán)跨越地月38万公里距离的(de)需(xū)求。

　　顺(shùn)便一提(tí)，星舰的发射结(jié)果对特斯拉的股价并(bìng)没有(yǒu)产生太大影(yǐng)响(xiǎng)。周四开盘大(dà)跌(diē)近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因(yīn)是(shì)早些时候发布的Q1财报。经(jīng)历多轮(lún)降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公司暗示接下来(lái)还会(huì)继续降价。

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