机长(zhǎng)工资一般是(shì)多(duō)少钱一个月(yuè)，机(jī)长工资多少(shǎo)钱一个月知乎(hū)是(shì)一名指(zhǐ)导员(yuán)的年(nián)薪在(zài)70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而一些货(huò)运(yùn)飞行员(yuán)的年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资一(yī)般(bān)是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一个月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资主(zhǔ)要分(fēn)为基(jī)本工资、飞行时数、各(gè)项(xiàng)补贴和平均收入三部分。

　　月收入(rù)一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司(sī)有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中(zhōng)国(guó)机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大(dà)航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业(yè)，进入航空公司(sī)后成为后续观(guān)察员的学(xué)生，必须首先飞(fēi)行不超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在(zài)此期间(jiān)，他(tā)只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后(hòu)，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级(jí)才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公司(sī)和中(zhōng)国(guó)民(mín)航(háng)局代表共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经过评(píng)估，我们才(cái)能决定(dìng)飞行员是(shì)否(fǒu)可以担任飞(fēi)行员，然(rán)后航空公司再决定(dìng)你(nǐ)是否可(kě)以成(chéng)为机长。

　　要申请成(chéng)为波(bō)音777等大型(xíng)客机的机(jī)长，飞行员必须担任中型飞机机长至(zhì)少一年(nián)，并具(jù)有不少(shǎo)于300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条(tiáo)件(jiàn)还(hái)不够(gòu)，就不能(néng)申请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所以(yǐ)飞行员要(yào)成为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标(biāo)准是(shì)怎(zěn)样的 月(yuè)收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月工资(zī)基本上(shàng)是在(zài)2万到10万之(zhī)间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个(gè)月，目前国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公(gōng)司(sī)年收入(rù)约(yuē)140万左右(yòu)，最少的(de)三大(dà)航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的(de)工资(zī)待遇主要(yào)分为三(sān)大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是(shì)民营公司年收入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为(wèi)民(mín)企(qǐ)老板(bǎn)只有付(fù)出更高的薪(xīn)资待遇，才能从人才(cái)大战中获取自己需要的(de)优秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机长年(nián)收(shōu)入有140万左右，收入(rù)最高的是在中国服务(wù)的外藉机长(zhǎng)，年收入(rù)高达200万左右，直接成(chéng)为百万级(jí)的土(tǔ)豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一金(jīn)和税，实际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年(nián)薪百万。

　　这收入确(què)实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机长(zhǎng)的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国(guó)内机(jī)长(zhǎng)工资已经达到国际(jì)平均水平(píng)，但由于技(jì)术门槛较高(gāo)，各航空公(gōng)司空公(gōng)司的机长仍然供不(bù)应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空(kōng)公司空公司的分公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参(cān)加(jiā)几个月的(de)模拟训练。

　　通(tōng)过所(suǒ)有考试后，你就(jiù)可(kě)以成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工(gōng)资根据他们的级别和他们驾驶的飞(fēi)机(jī)类型而不(bù)同。

　　一般副(fù)驾驶工(gōng)资丰厚，副(fù)驾(jià)驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞国际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副(fù)驾(jià)驶、副驾(jià)驶和第一(yī)副(fù)驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验(yàn)和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历(lì)时间差派昌和(hé)飞行(xíng)技能达到标准，通过相应的考试和面(miàn)试(shì)，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被任(rèn)命(mìng)为飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此外(wài)，还有一(yī)些飞行员进入(rù)了(le)公司的(de)飞行技术管理和(hé)企业管理岗(gǎng)位。

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