起飞前(qián)多久停(tíng)止登机，起飞(fēi)前多久停止登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关于起飞前(qián)多(duō)久停止登(dēng)机(jī)，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机口以及起飞前多久停止登机口，起飞前多久(jiǔ)停止值机办理，起飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)安检，起飞(fēi)前20分(fēn)钟能登机(jī)吗(ma)，一般飞机起(qǐ)飞(fēi)前多久停(tíng)止登机等(děng)问题，小编将为你整理以下的(de)生活小(xiǎo)知识：

起飞前(qián)多久停止登机，起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将停止办理乘机手续，不能再换取登机(jī)牌；

　　国际航班值机柜台截止办(bàn)理(lǐ)手续的时间为航班起飞(fēi)前30-60分钟(zhōng)不等，各航空公司(sī)具体规定不同。

　　为保(bǎo)证航(háng)班安全(quán)正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅(lǚ)客要(yào)经过安(ān)全检查，在登(dēng)机口(kǒu)接受服务人员查验核对(duì)登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员(yuán)要完成(chéng)飞机平(píng)衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准备(bèi)等一系列保障(zhàng)工作都要求按时完成。

　　因此在此过(guò)程中再(zài)加入(rù)晚(wǎn)到(dào)旅客，工作时间就非(fēi)常紧(jǐn)张甚(shèn)至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载(zài)要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请(qǐng)重开货舱(cāng)门，上传送带车(chē)，将晚(wǎn)到行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面(miàn)保(bǎo)障部门(mén)当中如有任何一个环节(jié)来不及(jí)都会导(dǎo)致航班延(yán)误。

办理登机牌有哪些方(fāng)式

　　我们最常用的方式就是(shì)直接去机场值机(jī)柜台(tái)换领(lǐng)，持身份证或其他有效身份(fèn)证(zhèng)件(jiàn)到柜台办理，一般国内(nèi)航班起飞前90分钟就开始办(bàn)理了(le)。

　　但是如果我(wǒ)们时(shí)间有点紧的话，还可以用航空公司开(kāi)通的网上(shàng)值机业(yè)务来办(bàn)理了，可以在(zài)飞机(jī)起飞(fēi)前(qián)24小时登录航(háng)空公司官方网站的网上值机系统自己打(dǎ)印登机(jī)牌。

　　另外我们还可以(yǐ)在(zài)机场(chǎng)候机大厅通过自助(zhù)值机(jī)设备来通过机器换领登机牌。

飞(fēi)机起飞(fēi)前为什么提前停止换登机牌(pái)

　　为保证航班安(ān)全正点(diǎn)起飞(fēi)，在有(yǒu)限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检查，在登机口接(jiē)受服务人员查(找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思chá)验核对登机牌(pái)，清(qīng)点人物；

　　配载(zài)人(rén)员要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有(yǒu)货物(wù)、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备等一系(xì)列保(bǎo)障(zhàng)工作都要(yào)求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作时(shí)间(jiān)就非常(cháng)紧张甚至(zhì)会影(yǐng)响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到(dào)的旅客，将使整个保障链(liàn)条被(bèi)打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航班(bān)重(zhòng)心、打印舱单并送到飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部门可能要申请重开货舱门(mén)，上(shàng)传(chuán)送带车(chē)，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有其他地(dì)面(miàn)保障部(bù)门(mén)当中如有任(rèn)何一个环(huán)节来不及都会导致(zhì)航班延(yán)误。

没有在规定(dìng)时间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签或退票(piào)。

　　误机旅客至迟应在该航班离站(zhàn)后(hòu)的次日中午12时（含(hán)）以前，到(dào)乘机机(jī)场(chǎng)的承运(yùn)人乘机(jī)登记(jì)处、承运人(rén)售票处或承运人地面服务代理人(rén)售票(piào)处办理(lǐ)误机(jī)确认。

　　1.已办理误机确(què)认的旅客(kè)，如要求改乘(chéng)后续(xù)航班，可在上述地点或原购(gòu)票地点办理变更手续，承运人应在(zài)航班有可利(lì)用座(zuò)位的条件(jiàn)下予以办理，免收误机费(fèi)一次；

　　但持(chí)有(yǒu)的机票(piào)如在航班规定(dìng)离站时间前(qián)72小时以(yǐ)内变更(gèng)过航班、日期，旅客应(yīng)交付客票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅客(kè)，如果要求继续旅行，应交(jiāo)付客(kè)票价20%的(de)误机费。

　　旅客误机变(biàn)更后，如果要求再次改变航(háng)班(bān)、日期(qī)，应交付客票(piào)价50%的(de)变更手续费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求改(gǎi)变承运人，按自(zì)愿退票的规定办(bàn)理，应交(jiāo)付(fù)客票(piào)价50%的(de)误机(jī)费。

　　旅客误机或误机变更后，如(rú)果要求退(tuì)票(piào)，也按(àn)自(zì)愿退票(piào)规定办理，应交付客票(piào)价(jià)50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞前多久停止登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般(bān)来说飞机是在起飞前(qián)的(de)半(bàn)个小时(shí)左右就(jiù)会开(kāi)始登机，至于停止登机的时间，不同的航班，不(bù)同(tóng)的航空公(gōng)司的规定(dìng)可能(néng)是会有差异的，大多(duō)数都是在飞机起飞前(qián)的(de)20分钟左右就(jiù)会停止登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国内的航班一(yī)般来说是在(zài)飞机起飞前的30~45分钟左(zuǒ)右(yòu)，就会(huì)停(tíng)止(zhǐ)办理登机手续的，如果是(shì)国际航班，大多数情况下是在飞机起飞前(qián)的45~60分钟左(zuǒ)右就会停止办(bàn)理登记(jì)手续，所以乘(chéng)客(kè)需要提前(qián)到达机场(chǎng)，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来说(shuō)，国内的航(háng)班需要提前两(liǎng)个小时左右到达机场，时间比(bǐ)较充足，基本上(shàng)在飞机起(qǐ)飞前的一个半小时左(zuǒ)右就可以办理(lǐ)登机(jī)手(shǒu)续(xù)了。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需要再过(guò)安检(jiǎn)，安全(quán)检查(chá)也是需要排(pái)队的，需要浪费(fèi)一定的(de)时间(jiān)，过(guò)了安(ān)检之后才可(kě)以前往登机口等(děng)候上(shàng)飞机。

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