国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数(shù)字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此认真地还是认真的写作业，认真的与认真地国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要(yào)更加严格(gé)。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一(yī)旦全(quán)面实施国V排(pái)放标准，则意(yì)味着达不到此(cǐ)排(pái)放(fàng)标准的车型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与(yǔ)国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应的地方(fāng)油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车(chē)和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等(děng)机动车排放(fàng)物的限(xiàn)制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的(de)排(pái)放(fàng)指令共(gòng)同加(jiā)以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可(kě)，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规(guī)（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲(z认真地还是认真的写作业，认真的与认真地hōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标准

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