美国太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型(xíng)运载(zài)火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分(fēn)许发(fā)射，升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器(qì)未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首(shǒu)次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败(bài)，但没有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年疑是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因为这是人(rén)类历(lì)史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章(zhāng)预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提(tí)升我们的太空(kōng)能力，天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具(jù)性(xìng)能的(de)严格限制(zhì)，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速(sù)度，打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相(xiāng)关物资(zī)运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民(mín)的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发(fā)射(shè)前(qián)约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题因而延(yán)期发(fā)射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定(dìng)义看，本次首(shǒu)发好像也不能完(wán)全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队(duì)表示(shì)将(jiāng)继续审查数据并努力(lì)进行(xíng)下一次(cì)飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺(hè)，直言(yán)此次任务(wù)为几个月后的下(xià)一(yī)次测(cè)试发射(shè)吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材(cái)料做(zuò)极限测(cè)试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的(de)了，所以业界对项目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多(duō)次(cì)发(fā)射失败(bài)。如果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多投(tóu)资进来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯(sī)克的(de)“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前(qián)，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的(de)豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载(zài)人(rén)计划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前(qián)太空旅行的(de)价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户提(tí)供(gōng)宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫星(xīng)。<香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年/strong>

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成(chéng)为(wèi)美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系(xì)统等公(gōng)司，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标(biāo)者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航(háng)员(yuán)从(cóng)环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据(jù)美国科(kē)技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融(róng)资(zī)数额(é)达数十(shí)亿美(měi)元(yuán)。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮(lún)，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成为(wèi)世(shì)界上估值最高(gāo)的(de)私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成(chéng)了画(huà)面；59年后，美(měi)国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的想象与探(tàn)索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。