关于国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)以(yǐ)及国v与(yǔ)国vl的区别，国5车还能开几年，国v是不是国6标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)v是(shì)不是国4，国(guó)v是不是国五的(de)意思等(děng)问(wèn)题，小编将为(wèi)你整(zhěng)理以下的生活小知识：

国(guó)v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的一种数码(mǎ)，现在(zài)应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国五排放(fàng)标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根(gēn)据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排(pái)放标(biāo)准，则意味着达不到(dào)此排(pái)放(fàng)标准的车(chē)型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升(shēng)级(jí)为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适(shì)应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会(huì)在2012年(nián)之(zhī)前发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要(yào)考(kǎo)虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油车(chē)和(hé)中型柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机(jī)动车排放(fàng)物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(j发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系īng)济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指(zhǐ)令(lìng)共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由(yóu)ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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