近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽(qì)车(chē)联系到(dào)小鹏(péng)汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这是去(qù)年十一期间的(de)事情，而(ér)且当(dāng)时驾(jià)车的(de)鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于智(zhì)能(néng)化的技(jì)术一直非常重视。董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾(céng)多(duō)次公开表(biǎo)示(shì)过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车(chē)行业的分水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化(huà)架构。无法企及是什么意思，不可企及是什么意思>

　　小鹏(péng)官方表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于(yú)架构部分(fēn)的零部件通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度(dù)财报电话会上(shàng)表示(shì)：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持性能的同时，成本大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明年将实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动(dòng)力系统）约25％的(de)成本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离(lí)销售，让全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏(péng)汽车也一直在加大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年持续进行(xíng)高强度(dù)的研发投入，每年的(de)研发(fā)投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率先(xiān)推(tuī)出全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城市能(néng)够放手自(zì)动驾驶。

　　值得(dé)注意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财(cái)经网汽(qì)车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳(y无法企及是什么意思，不可企及是什么意思áng)某国道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初(chū)步判(pàn)断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有保持对车辆前方环(huán)境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前(qián)方车辆(liàng)故障抛锚，发(fā)生交通事(shì)故并(bìng)出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事故发(fā)生(shēng)时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月(yuè)10日(rì)下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆(liàng)故障人(rén)员发生碰(pèng)撞，发生人(rén)员伤亡。目前交警部门(mén)已立案处理，门店第一(yī)时间已(yǐ)前往现(xiàn)场(chǎng)协助(zhù)处(chù)理。将全力配合相关部门进行(xíng)事(shì)故调查，持续(xù)跟(gēn)进后(hòu)续结果，并(bìng)协助客(kè)户处(chù)理后续(xù)相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天(tiān)地面没有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对(duì)此事(shì)作出置(zhì)评。

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