比亚(yà)迪收(shōu)购易安财险(xiǎn)100％股权(quán)，正式(shì)获批！

　　5月9日(rì)，银保监会官网挂出关于易(yì)安财险(xiǎn)变更股东的批复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽(qì)车工业有限公(gōng)司受(shòu)让易安(ān)财险(xiǎn)10亿股股份(fèn)，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安财险是原保监会批(pī)准(zhǔn)成(chéng)立的国内四(sì)家专业互联(lián)网(wǎng)保险公司之一(yī)，在2020年7月因偿付能力不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结束后(hòu)，银(yín)保监(jiān)会原则同意易安财险进入破产程(chéng)序，比亚(yà)迪以战略投资者的(de)身(shēn)份参与并最(zuì)终获得100％股权(quán)。

　　不过，此前对于(yú)特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司(sī)跨界去做汽车”。在比亚迪拿(ná)下(xià)易(yì)安财(cái)险(xiǎn)100％股权后，后续的(de)资质申请及展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首(shǒu)先来看银保监会(huì)此次作出的批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受让易安(ān)财产保险股份有(yǒu)限公司10亿股股份(fèn)，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技(jì)股(gǔ)份有限(xiàn)公司、深圳光汇石(shí)油集团股份有限公司、西(xī)藏晟新(xīn)创资产管理有限公司(sī)、北(běi)京富邦恒业(yè)科技发展有(yǒu)限公(gōng)司、北京恒屹鑫(xīn)源科技有(yǒu)限公(gōng)司、山东达(dá)能工贸有限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公司不再(zài)持有易安财(cái)险股份。银(yín)保监会要求，易安财险按照有关规定办理(lǐ)变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元，是原(yuán)保监(jiān)会批准成立的国内四家专业互(hù)联(lián)网保险公司之一(yī)。易安财险(xiǎn)由银(yín)之杰(jié)、光(guāng)汇石(shí)油等7家公(gōng)司(sī)共同发起筹建，彼时银之(zhī)杰曾公(gōng)告称(chēng)，议案保险(xiǎn)是(shì)其布局互联网金融(róng)生态圈的重要一(yī)环(huán)，将充分利用现有(yǒu)产业布局资源进行支持。

　　股权(quán)结构方面(miàn)，银之杰和光汇石油分别持有易(yì)安财险15％股(gǔ)权，其余70％由(yóu)“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在(zài)成立之初(chū)，易安财险业绩颇佳，成立首年(nián)即(jí)实现盈利。但(dàn)好景不长，易安财险自2018年起经营状况开始(shǐ)恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产总计(jì)3.34亿(yì)元(yuán)，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的(de)局(jú)面(miàn)。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发(fā)布(bù)公告称，依(yī)法对(d军人男朋友突然删除微信，军人男友删除微信拉黑我uì)6家金融机构实施接管，易安财险正在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月，银保监会发布(bù)《关于易安财产保险股份(fèn)有限公司破产重整的批复》称(chēng)，原(yuán)则(zé)同意易安(ān)财险进入破产重整程序。

　　同期，易(yì)安财险管理人对外发布重整战略投资者招(zhāo)募(mù)公告(gào)。在易安财险此次(cì)招募中，共有包(bāo)括(kuò)比亚迪在内的3家机构报名参与。最(zuì)终，仅(jǐn)有比亚(yà)迪提交了重(zhòng)整投(tóu)资方案。

　　今年(nián)1月底，天(tiān)眼查(chá)信息显示，易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整(zhěng)工作进入尾声。此次银(yín)保监会的(de)批复，意味着(zhe)比(bǐ)亚迪正(zhèng)式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根据(jù)2018年修订的(de)《保险公司股权管理办法》，单一股东持股比例(lì)不得超过保险公(gōng)司(sī)注(zhù)册(cè)资(zī)本的三分之一。不过，经监管(guǎn)批准(zhǔn)参与保险公司风险(xiǎn)处置的(de)公(gōng)司和机构不受该(gāi)条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参与(yǔ)重(zhòng)整投资获得易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，系(xì)业内少(shǎo)见的(de)全(quán)资(zī)控股保险牌(pái)照，将为后续(xù)业务(wù)开展(zhǎn)打开更多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪(dí)进军保险(xiǎn)业的计划并非朝夕(xī)，此前(qián)已有相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保(bǎo)险经(jīng)纪有限公司(sī)获(huò)深圳市市场监督管理局(jú)批准成立(lì)，注册资(zī)本5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互联网(wǎng)保险公司，易安财(cái)险(xiǎn)的业务范围并不(bù)包含(hán)车险业务。此(cǐ)前(qián)比亚迪传出收(shōu)购易安(ān)财(cái)险(xiǎn)消息时，市场上(shàng)即有声音(yīn)称(chēng)，比亚迪(dí)将(jiāng)在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源(yuán)汽车开展保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证(zhèng)实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前(qián)特斯拉进军(jūn)保险业务时(shí)，巴菲特曾点评(píng)称(chēng)，汽车公(gōng)司开(kāi)展保(bǎo)险业务的(de)难度不(bù)亚(yà)于保险公司跨界(jiè)去做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展业重点值得业内(nèi)持续关注。

　　此前有(yǒu)媒体援(yuán)引知情(qíng)人士消息称，对(duì)于(yú)比亚迪接手易安财(cái)险后(hòu)究竟如何经营(yíng)，比亚迪方(fāng)面还在规(guī)划，还未有很清晰(xī)的发展战略(lüè)路径。后续比亚迪还需要在(zài)易安财险(xiǎn)董事长、总(zǒng)裁人选(xuǎn)方(fāng)面(miàn)下功夫，担任(rèn)这些职(zhí)务(wù)需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在(zài)业内已是(shì)常规操(cāo)作(zuò)。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂商都已成立或(huò)入(rù)股了财产险公司及保险中介机构。另外(wài)，特斯拉也(yě)在上海注(zhù)册成(chéng)立了特斯拉保险经纪有限公(gōng)司(sī)，宝马则于去年在北京(jīng)注册宝(bǎo)马(mǎ)（中国）保险(xiǎn)经纪公司(sī)。蔚(wèi)来、小鹏、理想等(děng)新(xīn)能(néng)源车(chē)企(qǐ)也陆(lù)续收购了保(bǎo)险经纪(jì)公司(sī)。

　　据(jù)银保(bǎo)监(jiān)会披露数据显(xiǎn)示，2022年财险公司累计实现(xiàn)保费收入1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保(bǎo)费(fèi)收入(rù)达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能(néng)源汽车保有量(liàng)的(de)突飞猛(měng)进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安(ān)部(bù)1月11日发布(bù)统(tǒng)计显示(shì)，截至2022年(nián)底，全国(guó)新能源汽车保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车总量(liàng)的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会方面预计，2023年(nián)底，新能(néng)源汽车保有量将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新(xīn)能源车险保费“蛋糕”的入(rù)局者越来越(yuè)多。特(tè)别是(shì)在《新能源汽车商业保险专(zhuān)属条款（试(shì)行）》落地后(hòu)，新能源车险更是成为多(duō)家财险公司的发力(lì)重点。

　　安信证券研报指出(chū)，相较(jiào)于传统燃油车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶群体、维(wéi)保费用等方面因素的影响，具有(yǒu)更高(gāo)的(de)出险(xiǎn)频率和(hé)更高的(de)案均赔付金额，进(jìn)而导(dǎo)致更高(gāo)的(de)车均保(bǎo)费水平(píng)。新能(néng)源车整(zhěng)体(tǐ)单均保费相较于传统燃(rán)油(yóu)车平(píng)均高出21％，尤其是(shì)购置(zhì)价在10万元至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新(xīn)能源车(chē)险保费(fèi)规模将从(cóng)2021年的350亿元增(zēng)至(zhì)2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国(guó)车险市场的重要组成部分。

　　保(bǎo)险(xiǎn)经纪牌照军人男朋友突然删除微信，军人男友删除微信拉黑我只(zhǐ)是构建(jiàn)汽车(chē)生态圈的开始。车企发力车(chē)险业务(wù)，在投保、出险、续(xù)保、维修、理赔等多个(gè)场景下与用户建立连(lián)接，进而(ér)重塑车企与(yǔ)用户的关(guān)系。对(duì)于汽车厂(chǎng)商而言，车辆交付仅(jǐn)是车企创造(zào)价(jià)值的(de)起点，将以(yǐ)车险为(wèi)服务抓手，并(bìng)开拓更多(duō)车后生态、车主权益等服务体系。

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