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轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁 周鸿祎:结合中国国情做行业GPT,未来市场会非常广阔

  金融(róng)界5月(yuè)13日消息 360创始人(rén)周鸿祎近(jìn)日参加央(yāng)视(shì)《对话》节目表示,在GPT领域创业公司机会相对少一些,除非(fēi)做得跟OpenAI一样,如(rú)果只有七(qī)八十分(fēn)水平的(de)话,就需要是(shì)否占有比较多的场景。

  周鸿祎分(fēn)析,轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁<轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁/span>大公司不仅有丰富(fù)的场景,还有巨(jù)大的算力和人力投(tóu)入。他不看好跟大公(gōng)司正面竞争的商业模式,但同时中国肯定不会只有一个GPT,因为很多企业和政(zhèng)府机构需(xū)要(yào)自己专有(yǒu)的GPT。很(hěn)多(duō)企业都有自己独有的轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁、跟(gēn)别人竞争形(xíng)成优势的特殊的私有知(zhī)识,这(zhè)些知识是不可能被训(xùn)练到公有GPT里边去。

  他举(jǔ)例,美国(guó)最近有一家公司获得了基金投资(zī),给美国律师事务所(suǒ)打造自己的(de)GPT,“因为每(měi)个(gè)律(lǜ)所(suǒ)都要(yào)保证(zhèng)自己(jǐ)的当(dāng)事人(rén)的秘密不(bù)被(bèi)外泄,每(měi)个律所都有自己打赢官(guān)司的秘诀(jué)”。

  在周鸿祎看来,随着(zhe)开源的(de)发展(zhǎn),训练成本越来越(yuè)低,训练难(nán)度越(yuè)来越低,如果把目标设定为超越GPT,需要有(yǒu)长期主(zhǔ)义,得拿出好几年的时(shí)间,但如果结(jié)合中国国情(qíng)做(zuò)行业GPT,未来市场会非常广阔。

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