6月初，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接(jiē)下来(lái)各(gè)自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵(zhèn)营中有(yǒu)三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是(shì)提(tí)升供应链的供应量，因(yīn)为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连续(xù)4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的(de)交付时(shí)间(jiān)不(bù)会(huì)拖延(yán)很久(jiǔ)，据(jù)悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们继(jì)续(xù)稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高(gāo)。

　　司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文埃安销量(liàng)的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关(guān)系(xì)。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推出了(le)“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享受金融(róng)贴息、置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优(yōu)惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也(yě)表(biǎo)现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比(bǐ司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文)增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车(chē)型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压(yā)力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交(jiāo)付，因此这些品牌更(gèng)强的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发。

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