“我请(qǐng)你(nǐ)吃(chī)榴莲！”正成为(wèi)一些网友们的(de)口头禅。的(de)确，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后(hòu)迎来价(jià)格(gé)“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不少榴莲的价(jià)格已(yǐ)跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百元左右即有(yǒu)望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这(zhè)要从供需两端的情况(kuàng)说起。星图金融(róng)研究院消费金(jīn)融(róng)研究中心主任、高(gāo)级研究员付一夫在接受国际商报记者(zhě)采(cǎi)访时(shí)表示，果蔬价格受供给端影响较为(wèi)明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来(lái)西亚对(duì)华出(chū)口量增加，物流交通(tōng)成本亦逐(zhú)步降低；另(lìng)一方面，我国海南自(z牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗ì)产(chǎn)榴莲的供给量也在增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等地也加(jiā)入了(le)供(gōng)给大军，可以说中(zhōng)国(guó)市场上(shàng)的榴莲供(gōng)给量(liàng)越发(fā)充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口(kǒu)新鲜(xiān)榴莲(lián)最多(duō)的国家(jiā)。泰(tài)国榴(liú)莲出(chū)口(kǒu)商(shāng)表示(shì)，自从搭(dā)上(shàng)中老铁路的“快车(chē)”，榴(liú)莲运输到(dào)中国(guó)的(de)时间大(dà)大缩短(duǎn)。以前通(tōng)过海运需要大(dà)约7天时(shí)间、公路(lù)运输大(dà)约5天(tiān)，自(zì)从有了中老(lǎo)铁路，榴(liú)莲从泰国运到中国昆(kūn)明只需(xū)3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费(fèi)者可(牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗kě)以去购(gòu)买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因素，上市水果品种较多，消费者(zhě)选择面较广；对(duì)于糖分敏感(gǎn)型消(xiāo)费者而(ér)言，榴莲未见得(dé)是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚未出(chū)现供大于求的情(qíng)形(xíng)，或者说需求尚未明显扩(kuò)张，价格自然(rán)下(xià)跌。

　　“从市场(chǎng)、商业(yè)层面因素(sù)而言，水果(guǒ)商也会(huì)加力(lì)促销(xiāo)牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗，亦对榴莲价格(gé)下跌产生影响。”付一夫说，一些(xiē)从业者表示，榴莲价格在内部也(yě)有分(fēn)化(huà)。其实，高(gāo)品(pǐn)质榴莲的价格仍(réng)在(zài)高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如何？料短期(qī)内榴莲(lián)价格或呈现继续(xù)下跌的趋势。付(fù)一夫(fū)说(shuō)，就其(qí)长(zhǎng)期(qī)趋势而言(yán)，尚难(nán)作定论。“因(yīn)物流、人力成本的浮(fú)动性(xìng)变化，榴莲价(jià)格也会随(suí)之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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