海通策略认为，全A盈(yíng)利拐点(diǎn)已现(xiàn)，23Q1全A归母净利润累计同比为1.4％，22Q4为0.9％ ，预计23年增速为10-15％。23Q1全A ROE（TTM，下同）为(wèi)8.8％，预计23年ROE为9.3％。 上游盈利增速持续下滑(huá)，利(lì)润向下游转移(yí)；中(zhōng)游制(zhì)造(zào)盈(yíng)利增(zēng)速走弱，TMT降(jiàng)幅收窄，计算机和传媒表现亮眼；下游消(xiāo)费(fèi)盈利改善(shàn)幅度放缓，券商(shāng)和(hé)保险盈利大增。 数字经济归(guī)母净(jìng)利单季同比已经(jīng)开始回(huí)升(shēng)，AI和半(bàn)导(dǎo)体产业(yè)盈利有(yǒu)待(dài)改(gǎi)善，其中受益(yì)于国产替代的半导(dǎo)体材料和半导体设备维持(chí)较高增速(sù)，其(qí)中(zhōng)设(shè)备盈(yíng)利加速(sù)增长；低碳经济景气(qì)度高位回落(luò)，新(xīn)型电网盈利增速持续提升(shēng)，主要受益于储(chǔ2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用)能的(de)快(kuài)速发展。

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