国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于(yú)欧(ōu)五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和(hé)国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排(pái)放标准(zhǔn)征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的(de)限(xiàn)值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一(yī)旦全(quán)面(miàn)实(shí)施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着达不(bù)到此排(pái)放标准的车型不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中(zhōng)国石化首次批(pī)量(liàng)生产(chǎn)欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准被(bèi)提上(shàng)了(le)议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已(yǐ)经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也(yě)就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放标(biāo)准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合(hé)物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污(wū)染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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