日(rì)前，据(jù)盖(gài)世汽车援引业(yè)内人士言论报(bàgrandma意思中文翻译，grandma是什么意思译o)道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方面对此回应称：“对(duì)于福特汽(qì)车来说，中国(guó)是(shì)一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推(tuī)进在华(huá)业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构(gòu)，将资源(yuán)投入到我(wǒ)们具(jù)有优势的(de)核心(xīn)业务上(shàng)，努力实(shígrandma意思中文翻译，grandma是什么意思译)现在华(huá)业(yè)务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特(tè)官(guān)方客服(fú)，其表示只(zhǐ)负责销售(shòu)和服务，建议通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息中(zhōng)提到(dào)的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计(jì)划(huà)等信息，福特中国代理公关则回应(yīng)称，除(chú)了上述(shù)回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的(de)背后，福特(tè)汽车在(zài)中国市场正进行新的一(yī)轮变(biàn)革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在南昌签署框架(jià)协议，双方宣(xuān)布在现有合作基础上，进一(yī)步扩(kuò)大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来战(zhàn)略(lüè)将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今年(nián)一(yī)季度财报电话会议上表示(shì)：“我们将在中国(guó)开展投资更低(dī)、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回(huí)报(bào)更高的(de)业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关(guān)注中国(guó)市场(chǎng)的商用车业(yè)务，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂(chǎng)用作经济型电动汽车和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨(jù)头福特正(zhèng)在(zài)中国汽车市场(chǎng)上寻(xún)找新的方(fāng)向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国(guó)并未(wèi)对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在打(dǎ)造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结构”。在(zài)业界看来，这背后或(huò)是(shì)福特面对(duì)在华(huá)市场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合(hé)福特中(zhōng)国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下(xià)豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下(xià)滑的同(tóng)时，福特(tè)在中国市(shì)场面临的电动化(huà)转型压(yā)力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财(cái)报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元(yuán)用于(yú)开发和制造电(diàn)动汽车和(hé)电(diàn)池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆电动(dòng)汽车的(de)年生(shēng)产率目标。预计(jì)到2030年(nián)，福特全球汽(qì)车销量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特(tè)在中国市场上的(de)电动(dòng)化(huà)产品十分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不(bù)仅如此，主力(lì)电动车(chē)型(xíng)福特(tè)电马(mǎ)在国内市(shì)场也(yě)未能激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市(shì)场，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显(xiǎn)示(shì)，在今(jīn)年4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正(zhèng)常的(de)，没有(yǒu)看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿(yì)美(měi)元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中国是世(shì)界上(shàng)最先进的电动汽车市场，该(gāi)公司正在(zài)中(zhōng)国投资(zī)电(diàn)动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并非近日首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有限公司(sī)被(bèi)曝(pù)出安排管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长(zhǎng)达一年。其(qí)随后回(huí)应(yīng)称(chēng)，这是为顺应全新(xīn)的(de)电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图(tú)轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福(fú)特也开始将希望寄(jì)托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改变。”在(zài)5月2日召开的(de)一季(jì)度财报电话(huà)会议上，吉(jí)姆·法利给出(chū)了他对福(fú)特(tè)在华(huá)发展的思考：福特在中国的业务将(jiāng)更(gèng)加精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车业(yè)务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合资品牌）为例(lì)，表明今后福特会(huì)把中(zhōng)国(guó)作(zuò)为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场(chǎng)出口价格(gé)更低的电动车和商(shāng)用车。在他(tā)看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华(huá)车(chē)系(xì)列，福特可以在中(zhōng)国获得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务(wù)布局的转变也十分迅速。就在(zài)财(cái)报(bào)会议(yì)召开几天后(hòu)的(de)5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公(gōng)司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的产品出口业(yè)务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协(xié)议旨在充分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造能力(lì)和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括经济型电动(dòng)和燃油(yóu)商(shāng)用(yòng)车在内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行(xíng)官吴胜(shèng)波如此评价双方进一步(bù)加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强(qiáng)大(dà)的(de)工(gōng)业(yè)化能力，我们相信它能成为福特在中(zhōng)国重要的工程和制造(zào)中心(xīn)之(zhī)一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特全球的(de)战(zhàn)略增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示(shì)，福特汽车于1995年战(zhàn)略(lüè)投资(zī)江铃汽车，并成为江铃汽车的第二(èr)大股(gǔ)东。2022年(nián)，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃(líng)汽车向(xiàng)中东、南美等地(dì)区全(quán)年出口量超6万台(tái)。

　　在部分(fēn)业内(nèi)人士看(kàn)来，无论是精简组(zǔ)织(zhī)架构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务(wù)，福特的种种尝试(shì)都(dōu)是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行官吴(wú)胜(shèng)波改革(gé)的魄力(lì)很强。虽然(rán)目前(qián)看来电动汽车(chē)领域(yù)落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护(hù)其在华产业(yè)和(hé)岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国员工(gōng)对时代财(cái)经如此评(píng)价当下福(fú)特中国(guó)面临(lín)的挑战：“一(yī)时(shí)的阵痛是为(wèi)了(le)更好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总比(bǐ)塌了好。”

　　福(fú)特(tè)方面(miàn)信息(xī)显示，吴胜波曾任(rèn)福特中国董事(shì)总经(jīng)理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉(jí)姆？法(fǎ)利汇(huì)报。

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