国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度(dù)数(shù)字）传入(rù)之前使(shǐ)用的(de)一种数码，现在(zài)应(yīng)用(yòng)较少数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排(pái)放标(biāo)准要(yào)比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不(bù)到此排放标(biāo)准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车(chē)排放(fàng)标准将升(shēng)级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国V排放(fàng)标(biāo)准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要(yào)考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而(ér)制定的，其中(zhōng)包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)云南有哪几个市 云南是几线城市物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家(jiā)第五阶段(duàn)机(jī)动车污(wū)染物排放(fàng)标准，即(jí)国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳和(hé)悬(xuán)浮(fú)粒子等机(jī)动车排放物的(de)限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污(wū)染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧云南有哪几个市 云南是几线城市盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准

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