6月初(chū)，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的(de)桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势(shì)能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要任务(wù)是提(tí)升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年(nián)初(chū)的供应目标设(shè)定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日(rì)开启(qǐ)预(yù)售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低(dī)迷主要(yào)受(shòu)改款车(chē)型上市，消费者持(chí)币观(guān)望的(de)影响(xiǎng)。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继(jì)续稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续(xù)第三(sān)个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的新能(néng)源(yuán)汽(qì)车（以发(fā)票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册(cè)登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而(ér)埃安(ān)旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全(quán)险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目(mù)标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于(yú)5月31日(rì)首批量(liàng)产下(xià)线，即将大规(guī)模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)在6月(yuè)份几乎(h桃花谢了春红太匆匆全诗译文，桃花谢了春红太匆匆全诗拼音ū)都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的(de)增长势(shì)能(néng)或(huò)将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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