周(zhōu)四(sì)（4月(yuè)20日(rì)）美股(gǔ)低开(kāi)低收，三(sān)大指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官员又(yòu)接(jiē)连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储(chǔ)理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达(dá)拉斯大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了联(lián)储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直过高；克(kè)利夫兰联(lián)储主席(xí)梅(méi)斯特则(zé)倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打压(yā)了美股走势，使(shǐ)对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大(dà)指数(shù)。

　　而在(zài)纳(nà)斯达(dá)克100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日(rì)以来(lái)最大跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润(rùn)率(lǜ)为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多(duō)月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克(kè)还(hái)在电话会上强调，相对(duì)于低产量和高利润率，争取增加(jiā)销量和扩(kuò)大车队规模是此时的正确选择。而特斯(sī)拉掀起的价格(gé)战也(yě)令财务状况(kuàng)不(bù)稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼之殃(yāng)，日内这两家公司的股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体(tǐ)来看，到目前为止(zhǐ)，标(biāo)普500指数成份股中约有16％的公司(sī)公布了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华(huá)尔街在设(shè)定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的(de)考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称(chēng)，最近几(jǐ)周市场一直在(zài)横盘(pán)整(zhěng)理，“我们(men)还没有(yǒu)找到可(kě)以打破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价(jià)格战还要继(jì)续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官(guān)马斯克明确表态，尽管今年年初的降价策略对盈利(lì)能(néng)力(lì)造成了重大(dà)影响，但特斯拉公司将(jiāng)继续(xù)降价(jià)以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家(jiā)电(diàn)动汽(qì)车制造商(shāng)第一财(cái)季(jì)营业(yè大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了)利润率为11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期(qī)的19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在特斯(sī)拉(lā)采取一(yī)系列大(dà)幅降价行动后，其(qí)营业利(lì)润率成(chéng)为华尔街最为关(guān)注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马斯克在财报电话(huà)会议上(shàng)强调，我们(men)认为，相对于(yú)低(dī)产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩(kuò)大车队规(guī)模是此时的正确选(xuǎn)择。他(tā)和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对(duì)今(jīn)年汽车行业利润(rùn)率的预期，并一再警告称，经济形(xíng)势面临(lín)不确定(dìng)性。

　　特(tè)斯拉的降(jiàng)价无(wú)论是在规模(mó)还(hái)是在(zài)时(shí)间跨度上都是令(lìng)人侧目的，在短(duǎn)短三个多月的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资者(zhě)的(de)争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球(qiú)领先的电(diàn)动汽车制造商，但随(suí)着借贷成本上(shàng)升，以及越来(lái)越多的(de)汽车制造商推出具有(yǒu)竞(jìng)争力的插电式车型，特斯(sī)拉的销(xiāo)量可能会(huì)大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理(lǐ)公司合(hé)伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉(lā)正在经历一段(duàn)艰难时期，他们在努力维持局面，但投(tóu)资者希望看到一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问(wèn)及特(tè)斯拉对怎样的盈利水平感到(dào)满意时，马斯克没有给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当(dāng)利(lì)润率(lǜ)下降影响到特(tè)斯(sī)拉对未(wèi)来产品(pǐn)进行(xíng)再(zài)投资的能力(lì)时，才(cái)会感(gǎn)到担忧，还(hái)有(yǒu)很大(dà)的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合(hé)年(nián)增长目标(biāo)，汽车(chē)交付数量将至少(shǎo)增加到180万辆。该公司在本季(jì)度(dù)生(shēng)产了440808辆(liàng)汽车(chē)，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽车，导致库(kù)存积(jī)压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算(suàn)让竞争对(duì)手破产，而是希望在(zài)利率上升(shēng)和(hé)通胀加(jiā)剧的情况下，让人(rén)们(men)更容易买到特斯(sī)拉的(de)汽(qì)车(chē)。

　　特斯(sī)拉称(chēng)：“许多(duō)汽(qì)车厂商都在努(nǔ)力解决其电动车项目的单位经济效益(yì)相关挑战，在这种情况下(xià)，我们的目标是利(lì)用自身(shēn)作为成(chéng)本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利(lì)润空间来创造更多需(xū)求，他们可以通过降低(dī)价格，排挤其(qí)他(tā)公司的生存空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的(de)价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国(guó)初创(chuàng)公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也(yě)将(jiāng)加速电(diàn)动汽车在美国的普(pǔ)及，令潜在竞(jìng)争(zhēng)对(duì)手能(néng)从(cóng)汽油车(chē)中捞取巨额(é)利润(rùn)的窗口期(qī)不断缩短。

　　但(dàn)在(zài)中(zhōng)国，这种策略是(shì)一条危险路径。中国汽(qì)车制造商在(zài)打价格战(zhàn)方面(miàn)也非常拿手，特(tè)斯(sī)拉要想通过拼成(chéng)本在以成本优势闻名的中国取胜(shèng)恐怕很(hěn)难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功发射升空，但短短数分(fēn)钟后就(jiù)在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达成其余的实验(yàn)里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认(rèn)了这一结果，表示在火箭分离阶段前出现了(le)快(kuài)速且计划(huà)外(wài)的解体(tǐ)。公司团(tuán)队将审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　简单解释一下(xià)，图中的(de)星舰分为两(liǎng)个(gè)部分，星舰载(zài)客飞(fēi)船和超重型火(huǒ)箭。按照(zhào)之前公开的信(xìn)息，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在(zài)首次(cì)飞行测(cè)试中并不(bù)会进(jìn)入近地轨(guǐ)道，而是在地表(biǎo)上(shàng)空(kōng)约150英(yīng)里处飞行，随后在夏(xià)威夷附近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项(xiàng)发射试验原本定(dìng)于当(dāng)地时间本周(zhōu)一进行(xíng)，但由于在燃料(liào)加注(zhù)的过程中出(chū)现“阀门冻住(zhù)”的意外被(bèi)迫(pò)推(tuī)迟(chí)至今天(tiān)。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克(kè)在星舰(jiàn)首飞前(qián)一直试(shì)图(tú)降低外界的期望，特(tè)别(bié)强调担(dān)忧(yōu)推力超强的火(huǒ)箭发动(dòng)机可能把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供(gōng)动力，其(qí)推力将超过(guò)1600万磅（折(zhé)算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前(qián)纪录保持者土星(xīng)5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的(de)烟雾，也(yě)能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　密(mì)密麻(má)麻(má)的火箭助(zhù)推(tuī)器特(tè)写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些(xiē)不对(duì)劲...

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频直(zhí)播(bō)）

　　值得(dé)一(yī)提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督(dū)战的马(mǎ)斯克(kè)也(yě)面对镜头挤(jǐ)出了一(yī)个微笑，至少他(tā)“火箭别炸发射架”的预期(qī)还是(shì)达(dá)成了(le)。

　　在发射后，马斯克(kè)也抽空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强调此次为“数月之后的(de)下一次测试”学到了不少(shǎo)知识(shí)。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒体）

　　星(xīng)舰的(de)下一步还(hái)有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功之处在于我(wǒ)们(men)学到了什么”，但留给科学家们实现稳(wěn)定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳(ěr)忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果这个项目(mù)没(méi)有被取消的(de)话(huà)，理论上的最早发射时间就在2025年(nián)初。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具(jù)备稳定(dìng)投(tóu)送地球轨道的(de)能力(lì)。更具有挑(tiāo)战(zhàn)性的(de)是，如(rú)何证明星舰有(yǒu)稳定(dìng)飞向月(yuè)球的(de)能力。

　　受制于(yú)该飞船(chuán)的重量(liàng)，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船围绕(rào)地球(qiú)轨(guǐ)道飞行时就为其配送燃料(liào)——可(kě)能需要(yào)十几次发射(shè)，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的(de)需求(qiú)。

　　顺便一提(tí)，星舰(jiàn)的发射(shè)结果(guǒ)对特斯(sī)拉(lā)的股价并没有产生太大影(yǐng)响。周四开盘大跌近8％的(de)主要原因是早些(xiē)时(shí)候发(fā)布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收窄，但公(gōng)司暗示接下(xià)来还(hái)会继续降价。

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