金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零(líng)售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力(lì)车企(qǐ)销量(liàng)同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车55当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日3辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来的当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度(dù)期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期(qī)，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担(dān)忧，“我们现(xiàn)在(zài)也(yě)在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六(liù)B的(de)环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实(shí)施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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