“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的(de)口头禅。的确，四月初(chū)身(shēn)价(jià)在(zài)每公斤百元的(de)榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结(jié)束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲(lián)的(de)价(jià)格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百元左(zu一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元ǒ)右(yòu)即(jí)有(yǒu)望拿下(xià)整只榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要(yào)从供需两(liǎng)端的情(qíng)况(kuàng)说起。星(xīng)图金融研究院消费金融研究(jiū)中心主(zhǔ)任、高级(jí)研究员付一夫在(zài)接(jiē)受国际商报记者采访时表示，果蔬价格受供给端影响较为明显。一方(fāng)面，越(yuè)南、泰国、马(mǎ)来西(xī)亚对(duì)华出口量增加，物流交通成本亦逐步降低；另一方(fāng)面，我国海南自产榴莲的供给量也在增加(jiā)。“菲律宾等地也加入了供给大军，可以(yǐ)说中国(guó)市场上(shàng)的榴(liú)莲(lián)供(gōng)给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新鲜榴莲最多的国(guó)家(jiā)。泰国榴莲(lián)出口商表示，自从搭上中老铁(tiě)路(lù)的(de)“快(kuài)车”，榴(liú)莲(lián)运输到中国(guó)的时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天(tiān)时间、公路(lù)运输大约5天(tiān)，自从有(yǒu)了中老铁(tiě)路，榴(liú)莲从泰国运(yùn)到中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从(cóng)需求(qiú)端看，价格敏感型消费者可(kě)以去购买榴莲(lián)了。”付(fù)一夫说，因季(jì)节因(yīn)素，上(shàng)市水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分敏(mǐn)感(gǎn)型(xíng)消费者而言(yán)，榴莲(lián)未见得是最佳选择。因而(ér)，榴(liú)莲市(shì)场(chǎng)尚(shàng)未出现供大于求的情形，或者说需求尚(shàng)未明显扩张(zhāng)，价(jià)格自然下(xià)跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而(ér)言，水果商也(yě)会加力(lì)促销，亦对榴莲价格下跌(diē)产生影(yǐng)响。”付(fù)一夫说，一些从业(yè)者表示，榴莲价(jià)格在内部也有(yǒu)分化。其实，高(gāo)品(pǐn)质(zhì)榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元未来价格趋势如何？料短(duǎn)期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一(yī)夫说，就(jiù)其长期趋势(shì)而言，尚难作定论。“因(yīn)物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也会(huì)随之波动；伴随需(xū)求增加(jiā)（因价(jià)格(gé)下(xià)降），榴(liú)莲价格是否(fǒu)止跌回升也有待观察。”

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