6月初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第(dì)三(sān)个(gè)月(yuè)交付(fù)超两万辆(liàng)，充分展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样(yàng)的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设(shè)下新(xīn)目标(biāo)，即理想(xiǎn正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角g)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角此轮(lún)新产(chǎn)品的(de)交付时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量(liàng)达到(dào)45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连(lián)续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系(xì)列优(yōu)惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)权益(yì)。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册(cè)登记(jì)的(de)个人消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的(de)优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规(guī)模(mó)发运全(quán)国，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌(pái)更强的增(zēng)长势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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