机长工资一般(bān)是(shì)多少钱(qián)一个月(yuè)，机长(zhǎng)工(gōng)资(zī)多(duō)少钱一(yī)个月(yuè)知乎是(shì)一名(míng)指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左右，而一(yī)些货运飞(fēi)行员的年(nián)薪可能在100万元以上的。

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机长工资(zī)一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本(běn)工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收入较高，年收入约160万，其(qí)次是民营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕(bì)业(yè)，进(jìn)入航空公司后成为后(hòu)续观(guān)察(chá)员的学(xué)生(shēng)，必须首先飞行不超(chāo)过200小时的实(shí)习时(shí)间。

　　在此期间(jiān)，他只观察(chá)，不能做任何(hé)手术(shù)。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后(hòu)，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和中(zhōng)国民(mín)航局代(dài)表(biǎo)共同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评估，我们才能决(jué)定飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然后航空(kōng)公司再决定(dìng)你是否(fǒu)可以成为(wèi)机长。

　　要(yào)申(shēn)请(qǐng)成为波音777等大型客机的(de)机长，飞行员必须担(dān)任中型飞机机长至少一年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行(xíng)员(yuán)经验。

　　如果这些(xiē)条件(jiàn)还(hái)不(bù)够，就不(bù)能申(shēn)请(qǐng)成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员(yuán)要(yào)成为大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万到10万之(zhī)间，而如果(guǒ)一线航空的机(jī)长工资大概是(shì)在5到8万一个月，目(mù)前(qián)国内机长收入较高的是(shì)西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022为什么梅西的人缘远比c罗好机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各(gè)类(lèi)补贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是不(bù)同的公司和航线(xiàn)有不同(tóng)的标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较(jiào)高的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营(yíng)公司年(nián)收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的(de)三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付出更(gèng)高(gāo)的薪资(zī)待遇，才(cái)能从人(rén)才(cái)大战中获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地(dì)区的机(jī)长年收入(rù)有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国(guó)服务的外藉机(jī)长，年收入(rù)高(gāo)达200万左(zuǒ)右(yòu)，直(zhí)接成(chéng)为(wèi)百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过(guò)节(jié)工资：1400电脑(nǎo)补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长(zhǎng)的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达到国际平均水平(píng)，但由于技术门槛(kǎn)较高(gāo)，各航空公司空公司的机长(zhǎng)仍然(rán)供不(bù为什么梅西的人缘远比c罗好)应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分(fēn)配到航空公司空公司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月的模(mó)拟训(xùn)练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就(jiù)可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据(jù)他们的级别(bié)和他们驾驶的飞机(jī)类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾(jià)驶工资(zī)超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航(háng)班，工资(zī)会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经验和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派(pài)昌和飞行技能达到标准，通(tōng)过相应的考试(shì)和(hé)面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机(jī)长经过相应(yīng)的程(chéng)序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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