美(měi)国(guó)太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成(chéng)功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿(yì)美元(yuán)，折合人民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高勿必和务必的区别，务必是什么意思呀度上与我国第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的美(měi)国(guó)“土星(xīng)五号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太空能力(lì)，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务(wù)的制定(dìng)过程将(jiāng)发(fā)生质的(de)改变(biàn)……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发(fā)射(shè)工具(jù)性能的严格限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将启动(dòng)规模(mó)化生(shēng)产(chǎn)，以(yǐ)每年建造(zào)100艘(sōu)的(de)速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物资运送(sòng)到(dào)火星(xīng)，实(shí)现从(cóng)21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

　　不过一(yī)向高调的(de)马斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几天勿必和务必的区别，务必是什么意思呀前(qián)，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得(dé)较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了(le)非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义(yì)看，本次(cì)首发好像也(yě)不能完(wán)全算失败。发射结(jié)束后，团队(duì)表示将继续(xù)审查数据(jù)并努力进(jìn)行(xíng)下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次(cì)任务(wù)为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有数(shù)代原(yuán)型(xíng)机，其中不少在测(cè)试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期多(duō)次(cì)发射失败。如果按各(gè)国航天业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是(shì)里程(chéng)碑，估(gū)值提升，更多投资(zī)进来试(shì)更大的事。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么(me)呢？最(zuì)广为(wèi)人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定居火星的(de)豪(háo)言壮语，人(rén)类或将成为(wèi)“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不(bù)过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球(qiú)太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后(hòu)来(lái)这个计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人(rén)着(zhe)陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标者(zhě)。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美(勿必和务必的区别，务必是什么意思呀měi)元的资助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出(chū)的(de)主(zhǔ)要原因，在于(yú)其运输量大和成(chéng)本较低(dī)。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较(jiào)大(dà)的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是(shì)重了(le)点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低。去(qù)年(nián)2月，在得克(kè)萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布(bù)会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可能(néng)只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者(zhě)是(shì)沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿(yì)美(měi)元(yuán)。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值(zhí)最高的(de)私人企业之(zhī)一。

　　这是在为(wèi)什(shén)么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔纳(nà)在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了(le)发射(shè)炮弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的(de)幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年后，美(měi)国开启载人(rén)登月(yuè)的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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