“我请你吃榴(liú)莲！”正成为(wèi)一些网友们的(de)口头(tóu)禅(chán)。的确，四月初身价(jià)在每公斤百元的榴(liú)莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后迎来价(jià)格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市(shì)内(nèi)，不少榴莲的(de)价格已跌(diē)至202023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天olor: #ff0000; line-height: 24px;'>2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天元/斤上(shàng)下，仅需百元左右即有望(wàng)拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向下”？这要从供(gōng)需(xū)两(liǎng)端的情况说起。星图金融研究(jiū)院消费(fèi)金融研究中心(xīn)主任、高级研究员(yuán)付一夫在接受(shòu)国际商报记者采访时(shí)表示，果蔬价格(gé)受供给(gěi)端影响(xiǎng)较为明显。一(yī)方(fāng)面，越(yuè)南(nán)、泰国、马(mǎ)来西(xī)亚对华出(chū)口量(liàng)增加，物流交通(tōng)成本亦逐步降低；另一方面，我国海(hǎi)南(nán)自产榴莲的(de)供给量也在增(zēng)加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给(gěi)大军，可以说(shuō)中(zhōng)国市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国(guó)是全球出口新鲜(xiān)榴(liú)莲(lián)最多的国家(jiā)。泰国榴莲(lián)出口商表(biǎo)示(shì)，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输(shū)到中国的(de)时间大大缩短。以前通过海运需(xū)要大(dà)约7天(tiān)时(shí)间、公路运输大(dà)约5天，自从有了(le)中老铁路，榴莲从泰国运到中国(guó)昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏感型(xíng)消费(fèi)者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季(jì)节因素，上市水果品种较多(duō)，消费(fèi)者选择面较广；对于糖分敏(mǐn)感型(xíng)消(xiāo)费者而言，榴莲未见得是最佳选(xuǎn)择(zé)。因而(ér)，榴莲(lián)市场尚未出现供大于求(qiú)的情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格(gé)自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而(ér)言，水(shuǐ)果商也会加(jiā)力促销，亦对榴莲价格下跌产生(shēng)影响(xiǎng)。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价(jià)格在内部也(yě)有分2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天化(huà)。其实，高品质榴莲(lián)的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价格(gé)或呈现(xiàn)继续下跌的(de)趋势(shì)。付一夫说，就其(qí)长期趋势而言，尚难作定论。“因(yīn)物流(liú)、人力(lì)成本的浮动(dòng)性变化，榴莲(lián)价格也会随之(zhī)波动；伴随需(xū)求增加（因(yīn)价格下降），榴(liú)莲价格是否止跌回升(shēng)也有待观(guān)察。”

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