周(zhōu)四各(gè)股指全线大跌，沪指跌近2％，中(zhōng)证1000指数(shù)跌2.7％。标志性信号出现，大盘反弹可以宣(xuān)告结束了，只不过(guò)宣告(gào)顶部(bù)正(zhèng)式确立(lì)的(de)破(pò)位(wèi)信号尚未出现，而(ér)这只是时间(jiān)问(wèn)题(tí)。

　　上涨指数以(yǐ)长阴吃掉了周一(yī)的阳线，这一信号已经(jīng)可以宣告(gào)反(fǎn)弹(dàn)结束了。目前(qián)沪指日线MACD将形(xíng)成大跨度(dù)的(de)顶(dǐng)背离，如(rú)果(guǒ)指标有效(xiào)死(sǐ)叉，就是非常(cháng)明确的顶部信号。2-4月的震(zhèn)荡平(píng)台下轨是强支撑，这里如果跌破(pò)，那么(me)本轮反弹将正(zhèng)式(shì)宣告结束。上证(zhèng)指(zhǐ)数从去年4月起可看作是(shì)3浪结构(gòu)反(fǎn)弹，从去年10月低点至今走出清晰的(de)5浪结构，整个的反弹结构已经运行(xíng)完毕(bì)，接下(xià)来将是大C浪的下跌，目标(biāo)先不说了，至(zhì)少90％以(yǐ)上的人是不(bù)会相信的，以后再说。

　　从(cóng)中证1000指数小(xiǎo)时图来看，三角形(xíng)破位后反抽，然后出现直(zhí)线下跌，这是非(fēi)常经典的走势。这样一(yī)来(lái)，B浪(làng)反弹(dàn)就宣告结束了，C浪下跌已在路(lù)上(shàng)。而从大周(zhōu)期来看，中证1000指数也是(shì)大的3浪结构反(fǎn)弹，只不过B-c5浪是失败的，没有创新高，接下来(lái)也将是大型的C浪下(xià)跌。

　　本(běn)轮反(fǎn)弹已经(jīng)持续(xù民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的)近1年，第一波是对疫情风(fēng)控解封后的修正，第二波是对放开管控后(hòu)经济阶段性复苏(sū)的反应(yīng)。经济的(de)阶段性复苏(sū)已经兑现，而接下来全(quán)球大型金融危机(jī)必(bì)将爆(bào)发，国(guó)内也(yě)会受到影响而被(bèi)拖下水(shuǐ)，接(jiē)下来(lái)的复苏将(jiāng)不及预期，也(yě)可能说(shuō)会被证伪。未(wèi)来(lái)资金将从(cóng)股市撤离，大盘(pán)在3个月内(nèi)民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的lor: #ff0000; line-height: 24px;'>民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的将持续下(xià)挫，下方空间很大。

　　在上证(zhèng)指数(shù)“向上突破”并(bìng)逼近3400点之际，李大霄表现得十分活跃，他认为仿佛3400点唾手可得已(yǐ)经是(shì)囊肿之(zhī)物，发文“劝降(jiàng)”空(kōng)头，告(gào)诉他(tā)们应(yīng)该做(zuò)“识时务的俊杰(jié)”。李(lǐ)大霄老师(shī)称就等(děng)主(zhǔ)力(lì)一声令下突破(pò)3400点(diǎn)，不过现在看(kàn)下令的是空头主力。李大霄(xiāo)老师这次很(hěn)可能再次(cì)成为反向指标，自己“策反(fǎn)”空头不成自己可能要“投(tóu)降”了。

　　最近“新能源忏悔群(qún)”火了，如(rú)果后面大盘(pán)持(chí)续下跌，建议李大霄(xiāo)老师建立(lì)一个“A股(gǔ)多(duō)头(tóu)忏悔群”，一方面是为(wèi)自己(jǐ)的错(cuò)误观点“忏悔”，另(lìng)一方面可以当高位站岗散户的心理按摩师。毕竟李(lǐ)大霄老师(shī)非常(cháng)有亲和力，是股民(mín)的开心果，做这件事太合(hé)适不过了，未(wèi)来可(kě)能会(huì)拯救很多(duō)人，这(zhè)将是普度众生的(de)大(dà)善……（中产投(tóu)资）

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