机长工(gōng)资一(yī)般是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎是一名(míng)指导员的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的(de)年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机长工(gōng)资一(yī)般是(shì)多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本工资、飞行(xíng)时(shí)数(shù)、各(gè)项补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月(yuè)收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)路(lù)线和公司(sī)有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前(qi索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的án)，西藏航空(kōng)在(zài)中(zhōng)国机长(zhǎng)收入较(jiào)高，年收入约160万，其次是民营企业，年收(shōu)入约140万(wàn)，最少三(sān)大航空公司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学(xué)校毕业(yè)，进入航空公司后成(chéng)为后续观察员的学生，必(bì)须首先(xiān)飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可(kě)成(chéng)为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一(yī)步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空(kōng)公司和(hé)中国(guó)民航(háng)局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定飞行员(yuán)是否可以担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客(kè)机(jī)的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机(jī)机(jī)长至少(shǎo)一(yī)年，并具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时(shí)的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所以飞(fēi)行员(yuán)要成为(wèi)大(dà)型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待遇标准是怎(zěn)样的(de) 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资(zī)基本(běn)上是在2万到10万之间，而如果一线航(háng)空(kōng)的机长(zhǎng)工资大概(gài)是(shì)在5到8万一个(gè)月(yuè)，目前国(guó)内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民(mín)营公司年(nián)收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇(yù)主要(yào)分为三大(dà)块，基本工资、飞行小时(shí)、各(gè)类(lèi)补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)是不同的(de)公司和航线有(yǒu)不(bù)同(tóng)的标准。

　　目(mù)前国内机长收入(rù)较(jiào)高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民(mín)营公(gōng)司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的(de)三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况主(zhǔ)要是因为民企(qǐ)老板只有付(fù)出更高的(de)薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获(huò)取自己需(xū)要的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收(shōu)入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服务(wù)的外藉机(jī)长，年收入高达200万(wàn)左右(yòu)，直(zhí)接(jiē)成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航(háng)机(jī)长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一(yī)金和(hé)税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪(xīn)百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机(jī)机长的就业前(qián)景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达到国际平均水平(píng)，但由于技术(shù)门(mén)槛较(jiào)高，各航空(kōng)公司(sī)空公(gōng)司的机长仍然(rán)供(gōng)不应求，就(jiù)业前景(jǐng)普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被(bèi)分(fēn)配到航空公(gōng)司空(kōng)公司的分(fēn)公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参(cān)加几个(gè)月的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试后，你(nǐ)就可以(yǐ)成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他们的级(jí)别和他们驾(jià)驶(shǐ)的飞机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如果他们成为(wèi)机(jī)长或者飞国际航班(bān)，工资会(huì)成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行经历时间(jiān)差(chà)派昌(chāng)和(hé)飞行技能(néng)达(d索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的á)到(dào)标(biāo)准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和(hé)培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入了(le)公司的飞行技(jì)术管理和企业管理岗位。

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