说到韩(hán)寒，相(xiāng)信大家对他(tā)的第一印象应该是一位我国(guó)知(zhī)名的青年作家、导(dǎo)演(yǎn)，他出版过很多(duō)畅销的书，并且也(yě)拍过几部热(rè)播的电影(yǐng)。不过很多人(rén)并(bìng)不知道，韩寒还有另外一个身份，那便是(shì)赛车手。韩寒是一位职(zhí)业赛车手，被贵州海拔高度是多少人们称(chēng)为“玩赛车当中文(wén)章(zhāng)写得(dé)最好、写文章中车开(kāi)得最(zuì)好的”，那么(me)韩寒赛车什么级别(bié)呢？很多人(rén)对(duì)于韩寒(hán)的赛车水平(píng)F几(jǐ)表示质疑，不过在他十年的赛(sài)车(chē)生涯中(zhōng)他一共(gòng)获得(dé)了7座年度总冠军，这样的成绩难道还需要质(zhì)疑吗？我(wǒ)们今(jīn)天一起来了解(jiě)一下上述问题吧。

韩(hán)寒于(yú)1982年(nián)9月23日(rì)出生于上海市(shì)金山(shān)区亭林镇，在2000年还在上高中的韩寒在退(tuì)学之后便出版了自己首部长篇小说(shuō)《三(sān)重(zhòng)门》，这部小说在刚刚(gāng)发行的时候便销售一(yī)空，曾(céng)经在日(rì)本、台湾、香港以及法国等地出版，销售量(liàng)超过2000万(wàn)，而(ér)韩寒也因为这部小(xiǎo)说(shuō)而名声大噪 。随后出版的《零下一度》、《像少年啦飞驰》等都获得(dé)了不俗的成绩，销量都(dōu)在全(quán)国图书畅销榜第一名(míng)。

2003年的时候，21岁的韩寒开始了他的赛车生涯，当年(nián)他(tā)代(dài)表北京极速(sù)车(chē)队参加了(le)全国汽车拉力(lì)锦标赛(sài)，而他所(suǒ)在的上海站N组(zǔ)（国际组）则获得了第六(liù)名。在2004年的时候第一次获得了亚洲宝马方程式资格赛冠军。

之后韩寒还获(huò)得过CTCC中国房(fáng)车锦(jǐn)标赛和CRC全(quán)国(guó)拉力锦标赛的年度冠军，而(ér)这(zhè)两项赛事是(shì)经(jīng)过中汽(qì)联审批的(de)，内地(dì)级(jí)别最高的(de)汽车赛车(chē)，关(guān)键还是双料的，而他(tā)的分站赛冠军就更多了，十年里他一(yī)共(gòng)在国内赛车赛事上(shàng)获得了7座年度总(zǒng)冠军，可以(yǐ)说(shuō)韩(hán)寒现如今已经是国内顶尖(jiān)的赛车手了。

不过关(guān)于韩寒赛(sài)车(chē)水平是F几的，其(qí)实F1是最(zuì)高等级的方程式(shì)赛车(chē)，F1在(zài)现今赛车领域所(suǒ)代(dài)表(biǎo)的地位就(jiù)有如奥运(yùn)或是世界杯足球赛。而韩寒(hán)是房车，两种车有本质不(bù)同，F1／是(shì)所(suǒ)有塞车(chē)中(zhōng)各(gè)种(zhǒng)技术(shù)最高端的，也是等级最高(gāo)的赛(sài)车比赛(sài)。其(qí)实印度、巴西(xī)有塞(sāi)纳、巴(bā)里切(qiè)罗(luó)、马(mǎ)萨(sà)等也(yě)都有F1赛(sài)车手(shǒu)，但是中国目前(qián)还没(méi)有一个在(zài)国际上有名气的车手。而(ér)韩(hán)寒他(tā)能在(zài)国内获得(dé)场地赛和(hé)拉力赛的双料冠军，这本身也旁敲侧击的说明(míng)了(le)中国汽(qì)车运动发展的(de)水平，在汽车(chē)运动(dòng)成熟的(de)国家，想跨界(jiè)获得(dé)赛车(chē)双料冠军(jūn)几乎是不可(kě)能的。毕竟韩寒融(róng)入赛车领域(yù)已经比较晚了，在国际上想(xiǎng)获得一席(xí)之地基(jī)本是不太(tài)可(kě)能(néng)的。

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