6月初(chū)，国(guó)内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均(jūn)创(chuàng)造了月(yuè)度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的(de)新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其连续第(dì)三(sān)个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在(zài)社交平台(tái)上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务(wù)是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年初的(de)供应目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新(xīn)势(shì)力(lì)离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续(xù)启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的(de)交(jiāo)付表(biǎo)现或比(bǐ)较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和(hé)置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市(shì)，已发起新一(yī)轮新能(néng)源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要(yào)求的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型(xíng)均在(zài)市场中取得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超(chāo)越(yuè)埃尔(ěr)法(fǎ)成为(wèi)50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批(pī)量产下(xià)线，什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试即将大(dà)规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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