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春风是杂(zá)牌车吗

　　不(bù)是(shì)的，春(chūn)风不(bù)是杂牌车(chē)的。

　　春(chūn)风不是(shì)杂(zá)牌车。春风是中国的摩托(tuō)车品牌(pái),春牛鬼蛇神是什么生肖风摩(mó)托(tuō)车隶属(shǔ)于春(chūn)风控股集团有(yǒu)限(xiàn)公司,

　　该(gāi)公司的前身为浙(zhè)江虹桥动力制造(zào)有限公司,是一家以摩托(tuō)车水冷发动机(jī)、摩托车整车开发(fā)研制为(wèi)主的科技实业型民营(yíng)股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩托(tuō)车声音都很(hěn)大(dà)。

　　摩(mó)托车(chē)由汽油机驱(qū)动，靠手把操纵前轮转向的(de)两(liǎng)轮或(huò)三轮(lún)车(chē)，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡逻、客货运输等，也用(yòng)作体育运动器(qì)械。

　　从大的方向上(shàng)来说，摩托车分为(wèi)街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈(gē)特利伯戴姆勒将一台发动机安装(zhuāng)到(dào)了一台(tái)框(kuāng)架的机器中，世(shì)界上(shàng)第一(yī)台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以(yǐ)摩(mó)托车为(wèi)器具的一种竞技运动，分(fēn)两(liǎng)轮和三(sān)轮(lún)两种(zhǒng)车型，每(měi)种车型按(àn)发动机汽(qì)缸(gāng)工(gōng)作容积分(fēn)若干等级。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的(de)。

　　二(èr)、250的发动机是春风的(de)老平台了，配合滑动离(lí)合(hé)的(de)SR也(yě)卖了这么多了，这方面测评看(kàn)SR的(de)视(shì)频就行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说(shuō)变速箱结(jié)构有一定的(de)优化，这个值(zhí)得说一(yī)下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样的(de)，并(bìng)且可以远近光同开，这点我们(men)晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这(zhè)个是我不太喜欢，另外(wài)就是(shì)视野太小了，我(wǒ)准备考(kǎo)虑买个狒狒的反光镜换(huàn) 上(shàng)（虽然狒狒(fèi)的也(yě)小，但是比这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置(zhì)，我一个(gè)山东壮(zhuàng)汉(hàn)，骑在车上会(huì)挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计(jì)，这个没什(shén)么(me)新特点(diǎn)的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架(jià)钢材更换了重量更轻的，但是这(zhè)个官方没(méi)有材(cái)质。

　　重(zhòng)量是略轻(qīng)一点（不过这玩意也骑(qí)不(bù)出(chū)来不是么）。

　　七、春风两侧手把开(kāi)关(guān)依然用的SR的(de)通用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关在第二层，开(kāi)关每次都按不到(dào)，我(wǒ)不习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能不(bù)能自己换一下(xià)）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是面向国内骑行环境针(zhēn)对性的(de)降低了最高速度，提高低速低(dī)转表现，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其(qí)他交通比较好的城市(shì)可(kě)能就是缺点了(le)。

　　（我(wǒ)一直想知(zhī)道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩(mó)托(tuō)车这(zhè)个(gè)圈子(zi)，似乎厂(chǎng)家和车友(yǒu)都(dōu)不在乎）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾车没(méi)有挂牌，我只(zhǐ)能(néng)简单试一下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材(cái)质的，不过不防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了大半年(nián)了，质量(liàng)不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但是低(dī)速扭矩足够大，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面个人猜猜依然是(shì)国内骑行(xíng)环(huán)境针对性的降低了最高(gāo)速度，提(tí)高低(dī)速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本(běn)地(dì)人都(dōu)有数(shù)，其(qí)他交通比较好的(de)城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎厂(chǎng)家和车(chē)友都(dōu)不(bù)在(zài)乎）

　　十二、有人(rén)吐(tǔ)槽那个(gè)街车手把(bǎ)，不伦不类，可能(néng)是为了(le)骑行坐地，坐(zuò)姿非常舒服。

　　轮胎是(shì)正新的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不(bù)会(huì)太好也不会(huì)太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总(zǒng)结：春(chūn)风出的一款楚留香(xiāng)系(xì)列特(tè)色的小排车，车身大小(xiǎo)参考(kǎo)NK250，适合(hé)我这种打工人每天上下班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风(fēng)格。

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