国产(chǎn)大飞机来了！

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业航班即(jí)将(jiāng)启航，而5月29日(rì)开始，东(dōng)航C919也将在上海-成都(dōu)开启(qǐ)往返航班(bān)，昨(zuó)晚（5月(yuè)26日）已开放售票。

　　由于本次商业首航采取(qǔ)邀(yāo)请制，也(yě)意味着大部(bù)分旅(lǚ)客无(wú)法现(xiàn)场(chǎng)经(jīng)历中国(guó)航空史上的“历(lì)史性时刻”。不过，多位旅客(kè)均已预(yù)订C919 5月(yuè)29日(rì)之后的航班，希望能体验国产大飞(fēi)机的魅力。

　　票(piào)价已(yǐ)飙升到1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业(yè)航班将于当(dāng)天10：45分从上海虹桥机场出发(fā)，2小时25分钟后降落北京首都机场。

　　值(zhí)得注意的是，这趟深(shēn)具历史意(yì)义的商业(yè)首航并未完全(quán)向公(gōng)众(zhòng)开售。早在(zài)去年12月(yuè)，东航接收首(shǒu)架(jià)C919后不久，即举(jǔ)办(bàn)了“首航幸运会员(yuán)征集(jí)活动”，从报(bào)名(míng)的(de)会员(yuán)中(zhōng)抽取(qǔ)“幸运(yùn)会员(yuán)”。今年5月26日，不少(shǎo)参与活动的旅(lǚ)客表示接到(dào)东航客服的入(rù)选电话，并顺利购买首航(háng)机票。

　　5月26日(rì)，空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同东航全面开售C919机票。而5月29日上(shàng)海(hǎi)飞成都(dōu)的C919航班，经济舱价格初始定(dìng)为919元(yuán)，也与C919飞机相对应。

　　而(ér)首(shǒu)航次日（5月29日）的上海-成(chéng)都机(jī)票也瞬间(jiān)遭“抢空”。据中(zhōng)证报报道，截至5月(yuè)26日(rì)晚21:20，该航(háng)线上各平台919元的机(jī)票已经售罄(qìng)。

　　时代财经从社交平台(tái)上(shàng)看到，5月26日(rì)晚9点半左右(yòu)，已有网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票，并(bìng)激动(dòng)表示，“老板(bǎn)批假了(le)，冲！”

　　旅客王先生长(zhǎng)期从事飞机估值(zhí)工(gōng)作，也(yě)一直关注着国(guó)产大飞机的进展(zhǎn)。不过，他既错过了首航会员(yuán)报名，也错过了抢票，只能感(gǎn)叹“无缘”。5月27日(rì)一早，王先生表示，“一直在东航(háng)App上(shàng)刷新，希望能(néng)购得其他旅客的退(tuì)票。”

　　5月27日上(shàng)午8点许，王(wáng)先(xiān)生终于顺利购得5月29日(rì)当天往返上海-成都的两张(zhāng)C919机票(piào)。“合共花(huā)了3000余元，略(lüè)贵，但这是情怀啊。”王先生告诉(sù)时代财经，因工作调动，他目前(qián)在公司(sī)已不负责航空板块业务，不过(guò)他(tā)表示，退出前的最后一(yī)项工作(zuò)是(shì)推动所在(zài)机(jī)构与(yǔ)中(zhōng)国商飞(fēi)的合作，他笑言（这次抢到机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从东(dōng)航(háng)App上发(fā)现(xiàn)，目前该航线（5月29日上海-成都）尚有5张经济(jì)舱(cāng)余票，不过(guò)票价已(yǐ)飙升到1857元。

　　不过，若(ruò)不急于首航的这两天，旅客亦可在其后一个月(yuè)“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经(jīng)发现，5月29日至6月30日，东航(háng)C919每天均会(huì)在上海虹桥机(jī)场与成都(dōu)双流机场之间(jiān)往返，出(chū)发时间也较(jiào)为固(gù)定，上海(hǎi)-成(chéng)都为(wèi)每天8:10分出发(fā)，成都-上海(hǎi)则每天12:30分出发。票价(jià)方面(miàn)，除(chú)节(j空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同ié)假日外，经济舱大部分为940元（不(bù)含税）起。

　　小空调制热和辅热哪个更暖和，空调制热和辅热有什么不同紫是一(yī)位航空爱好者，经(jīng)常(cháng)在社交平台上转发极(jí)光、航空、航天等内容。5月26日，她在售票App上(shàng)确认了(le)C919航(háng)班信息(xī)后，购买了6月2日-4日上海-成(chéng)都的往(wǎng)返机票。

　　“一(yī)直和飞机结缘，这(zhè)次搭乘C919去程公务舱(cāng)花了1600块，返(fǎn)程经济舱花(huā)了1000多块，想（公务舱、经济舱）都(dōu)体验一下(xià)，”小(xiǎo)紫告诉时代财经。恰逢周末，她认(rèn)为票价尚算(suàn)合理，此前她(tā)就曾期待7月能买到一张(zhāng)“九妹(mèi)”的机票，作为自己的生日礼物(wù)。

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