美国(guó)太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器(qì)未能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上最大(dà)火(huǒ)箭(jiàn)发射(shè)失败(bài)，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼(lóu)“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物(wù)理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测：“假设发(fā)射(shè)成(chéng)功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域(yù)的(de)太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严(yán)格限制，而(ér)20年来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得(dé)成(chéng)功，将(jiāng)启动规模化(huà)生产，以每年建造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物(wù)资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得(dé)触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也(yě)说(shuō)过(guò)，其发射(shè)成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器(qì)加(jiā)压系统(tǒng)出(chū)现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望(wàng)值定(dìng)得较(jiào)低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性(xìng)解体，但如果从上述定义看(kàn)，本(běn)次(cì)首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯(sī)克(kè)发推向团(tuán)队表示(shì)了祝贺(hè)，直言此次(cì)任务为几个(gè)月后的下(xià)一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如果算上更换材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所以业(yè)界对项(xiàng)目(mù)失败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多(duō)次发(fā)射失败。如果(guǒ)按(àn)各(gè)国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是(shì)里程(chéng)碑，估值提升，更多(duō)投资进(jìn)来试更(gèng)大的(de)事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为(wèi)人(rén)知(zhī)的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火(huǒ)星(xīng)的(de)豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发(fā)射(shè)货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的(de)钱(qián)景(jǐng)相当可观(guān)，目前太(tài)空旅行的(de)价格从(cóng)20万(wàn)美元(yuá再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了n)到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达(dá)到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球(qiú)用户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后(hòu)来这个(gè)计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大的(de)商业(yè)卫星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它(tā)获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上月球再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了(qiú)的着陆器，美国将在(zài)时隔半(bàn)个(gè)世纪(jì)之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了(le)争议(yì)较大的(de)全(quán)箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时(shí)就可(kě)以(yǐ)重复使用(yòng)，这样一天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧(shāo)钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是(shì)沙特投资(zī)基金的一家(jiā)子公司和(hé)阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界上估值最高的(de)私人(rén)企业之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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