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没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间

没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间 美股开盘:道指跌超150点 特斯拉净利下降24%开盘跌超8%

  金融(róng)界4月20日消(xiāo)息,投(tóu)资者(zhě)关注经济(jì)数据、企业财报和美联储噤声期(qī)前官员的更多言论,同时特(tè)斯拉和美国运通、美国铝业(yè)等(děng)巨(jù)头(tóu)财报后走(zǒu)弱拖累了投资者信心,美股延(yán)续(xù)近期疲(pí)软表现集体低开(kāi),道指开(没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间kāi)跌160点,纳指开跌0.98%,标普(pǔ)500指数开(kāi)跌0.75%;特(tè)斯拉(lā)大(dà)跌8%;AT&T跌6%,蔚来跌3%,理想汽车跌超5%,小鹏汽车跌(diē)近3%。

  截止发稿,道琼斯指数(shù)下跌(diē)155.38点,跌幅0.46%没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间报(bào)33741.63点;标普500指数下跌30.77点,跌幅0.74%报4123.75点;纳斯达克综合指数下(xià)跌(diē)110.41点(diǎn),跌(diē)幅(fú)0.91%报12046.82点。

  德(dé)国DAX指数跌0.9%,英国富(fù)时100指数跌(diē)0.2%,法国(guó)CAC40指数跌0.5%,欧洲斯托克50指(zhǐ)数(shù)跌(diē)0.5%。WTI原油跌1.64%,报77.94美元/桶。布(bù)伦特原(yuán)油跌1.52%,报(bào)81.86美元/桶。

  美国上周初请失业金人(rén)数录得24.5万,超预期(qī)

  美国至4月15日当周初请失业金人数为(wèi)24.5万人,预估为24万人。

  美联储三号人(rén)物的担忧:银行业正在收紧贷款

  美(měi)联储三号人(rén)物、纽约联(lián)储主席威廉姆斯最新表达了(le)对银行(xíng)业(yè)危(wēi)机后信贷收紧(jǐn)的担忧。他表示,虽然银行业在美国历史(shǐ)上第(dì)二(èr)大规模的银行倒(dào)闭事件后,已经(jīng)稳定下来,但该行业最(zuì)近面临的压力可能会(huì)使家庭和企(qǐ)业更难(nán)获(huò)得信贷(dài),这反过来又会对消费者支出造(zào)成压(yā)力。

  美联(lián)储5月加(jiā)息(xī)25个基(jī)点(diǎn)的(de)概(gài)率为85.5%

  据CME“美联储观察”:美联储(chǔ)5月维(wéi)持利率不(bù)变的概(gài)率为14.6%,加息(xī)25个基点(diǎn)的概率(lǜ)为85.4%;到(dào)6月维持利率在当(dāng)前水平的概率为9.4%,累计加息25个基点的(de)概(gài)率为60.3%,累计加息50个基点的概(gài)率为30.3%。

  出现罕见危险信(xìn)号!银行(xíng)业(yè)危(wēi)机(jī)正波及这个万亿美元(yuán)市场(chǎng)

  席卷欧美(měi)的(de)银行(xíng)业危机余波不断(duàn),并且(qiě)正(zhèng)冲击价(jià)值10万亿美元的公司债市(shì)场的最大组成部分。据道(dào)明证(zhèng)券预计,银行集体(tǐ)融资成本的上升,将抑制它们对(duì)更优质信贷产品的需求(qiú),并最终迫使风(fēng)险溢价飙升。该行(xíng)数据显示,投资级债(zhài)券(quàn)与有(yǒu)效联邦基金利率(衡量(liàng)融资成本的(de)指标)的息差不断下降,如(rú)今(jīn)已经降至过(guò)去27年(nián)中仅出现过两次的水平,上一次出现是(shì)在2007年。

  摩根士丹利空头(tóu):通胀仍在侵蚀企业利(lì)润,警(jǐng)惕大盘突然(rán)暴跌

  美(měi)股(gǔ)大空头、大摩分(fēn)析师Mike Wilson认(rèn)为美股近(jìn)期表(biǎo)现良好(hǎo)并(bìng)不能被视为“一切(qiè)都很好”的信号。信贷(dài)紧缩的(de)问题(tí)已逐步浮现(xiàn),美股增长前景正持续恶化(huà),大盘股指或许会突然暴跌。

  特斯拉Q1业绩逊(xùn)预期,马斯克放话价格战(zhàn)还要打(dǎ)

  特斯拉Q1净利没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间(lì)润同比下(xià)降24%至25.13亿美元,不(bù)及市(shì)场预期。核心(xīn)汽车毛利(lì)率跌至21.1%,至少刷新(xīn)两(liǎng)年最低(dī),营业利润率(lǜ)和整体毛利率(lǜ)逊于预(yù)期。马斯克在财(cái)报发布后的电话会(huì)明确(què)表态,车辆成本正在降低之(zhī)中,特斯(sī)拉(lā)将(jiāng)继(jì)续调整(zhěng)车辆价格,追求销量而不是利润率。

  谷歌新计(jì)划:AI版“广告生成器”!

  据媒体周四援引一份内部报告称(chēng),谷(gǔ)歌计划(huà)在(zài)未来几个月内(nèi)将(jiāng)生成式人工智能(AIGC)引入其广告业务,以创造“新颖的”广(guǎng)告。据悉,谷(gǔ)歌已经在其广告业务中使(shǐ)用人(rén)工智能技术来生成(chéng)简单(dān)的提示,从(cóng)而鼓励(lì)用户购买其产品(pǐn)。

  AT&;TQ1业绩(jì)、用(yòng)户增(zēng)长、自由(yóu)现金流均逊预期

  AT&;T第一季度(dù)营(yíng)收301.4亿美元,低于市场预期(qī)的(de)302.7亿美元;移动业务营收(shōu)206亿(yì)美元,低于预期的208亿美元;调整后每股盈余0.60美元(yuán),低于市场预期的0.59美元;无线后(hòu)付(fù)费用(yòng)户增长542万,低于预期的637万(wàn);自(zì)由现金流10亿美(měi)元,低于预期的30.2亿美元。

  全球被做空最严(yán)重(zhòng)银行(xíng)!多伦多道(dào)明(míng)银行空(kōng)头头寸(cùn)升至61亿(yì)美元

  根据数据提(tí)供商ORTEX的计算(suàn),截至周三,对冲基(jī)金对(duì)$多伦(lún)多道明银行(TD.US)$的空头头寸(cùn)达到61亿美元(yuán),较14天(tiān)前增加了45%。数据显(xiǎn)示,道(dào)明银行是(shì)全球被做空最严重的(de)银行(xíng),第二(èr)大被(bèi)做空的美国银行的空头头寸(cùn)仅为(wèi)29亿美元。

  3B家居最(zuì)早本周申(shēn)请破产(chǎn)

  据华尔街日报,该公司正准备最早(zǎo)在本周末申请破产,因为其股(gǔ)价下跌使得几(jǐ)乎不可能筹集到足(zú)够的资金来避免违约。

  美银(yín)证券:上调英伟达目标价至340美元,评级买入

  美银证券发表研(yán)究报告指,人工智能(néng)对云端及企业(yè)数据中心(xīn)需(xū)求激增,令市场要从传统的服务器CPU转向至(zhì)运算能力/价(jià)值较高(gāo)的AI加速器芯(xīn)片,预期(qī)转移趋势今年将加快,推动加速器销售(shòu)额至2025年达(dá)到(dào)超(chāo)过400亿(yì)美元。该行(xíng)预期,趋势对(duì)英伟达及(jí)定制芯片(piàn)厂商如(rú)博通及迈威尔有利,相对不利于英(yīng)特(tè)尔(ěr)。考虑到(dào)新(xīn)的(de)NVIDIA H100定价能力(lì)强劲,美银将(jiāng)英(yīng)伟达的2027年远期每(měi)股盈利预测从14美元上(shàng)调至17美元。在乐(lè)观的情况下,如果公司(sī)可维持现(xiàn)有的约75%的AI市(shì)场(chǎng)份额,每股盈测(cè)更(gèng)可(kě)达到20美元以上(shàng),重(zhòng)申买入(rù)评(píng)级,目标(biāo)价(jià)上调至340美元,以反映市(shì)场上加快的AI投资机会。

  芯片需求削弱,台积电Q1净利润(rùn)环比减少30%

  台(tái)积电财报显示(shì),一季(jì)度(dù)营业收(shōu)入约5086.3亿元台(tái)币,超出分(fēn)析师预期(qī)的(de)5184.9亿元台币,同(tóng)比增(zēng)长3.6%,但环比减少(shǎo)了18.7%;净利润2069亿(yì)元台(tái)币,超出分析师预(yù)期的1941.6亿(yì)元台(tái)币,去年同期为2027.33亿元(yuán)台币,但(dàn)环(huán)比减(jiǎn)少了30%。不过,台积(jī)电Q1毛利(lì)率则(zé)达到惊人(rén)的56.3%,高于此前该公(gōng)司预期区间53.5%-55.5%。

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