东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭(píng)它连(lián)杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费(fèi)用给节省了。你看(kàn)它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价格打这么(me)低(dī)，怎么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋(qiū)航(háng)空(kōng)时行李托运的(de)价格超过机(jī)票的价格(反函数常用公式大全，反函数运算公式gé)，那(nà)是太(tài)正常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过(guò)10KG托(tuō)运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过(guò)冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成(chéng)短途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日(rì)利(lì)用率都高(gāo)于三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来(lái)说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多(duō)卖(mài)一张(zhāng)是一张，要是(shì)民航(háng)允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心城市可以获(huò)得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这个也是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的(de)帮助，反函数常用公式大全，反函数运算公式如(rú)果减去这一(yī)块的(de)话，春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线(xiàn)的(de)这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名(míng)言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的(de)，一半是省的(de)，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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