金融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车(chē)！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站显(xiǎn)示(shì)，日前，特斯拉汽(qì)车(chē)（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据(jù)《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理(lǐ)条例实施(shī)办法》的要求，向(xiàng)国家市场(chǎng)监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年(nián)1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召回范围(wéi)内的车(chē)辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)策略；同(tóng)时，对驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度(dù)踩下加速踏板的情况可能没有提供足够(gòu)提醒。以(yǐ)上因素叠(dié)加可能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概(gài)率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉(lā)给出的方(fāng)案是通过汽车远程(chéng)升级(jí)（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车辆推(tuī)送(sòng)新开发的功能，以降低因长(zhǎng)时间深踩加(jiā)速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回(huí)收(shōu)制动强度选择的(de)车辆上，提供(gōng)选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度(dù)踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时(shí)间(jiān)遭推迟一年(nián)

　　除了大(dà)规模召回(huí)之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉(lā)的电池供应商日本松下弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生产时间弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗。这对于一直渴望提高4680产量的(de)特斯(sī)拉来说，无疑(yí)是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产(chǎn)时间推(tuī)迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下声称，量产时(shí)间(jiān)之所(suǒ)以被推迟一年，主要(yào)是(shì)为了提(tí)高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松下在2022年(nián)2月(yuè)曾(céng)宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂(chǎng)新建两条生产线。松(sōng)下(xià)计(jì)划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米。单(dān)体能(néng)量(liàng)方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材(cái)料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续(xù)航里程净增加56%，生(shēng)产成本(běn)下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发(fā)电极等关键技术仍制(zhì)约着其大规模量(liàng)产。而(ér)且在降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场份(fèn)额(é)才会有(yǒu)提升(shēng)可(kě)能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量产仍面临技术瓶(píng)颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂能、宁德时代(dài)、比克电(diàn)池、国轩高科等电池厂商(shāng)都在积极跟进(jìn)包括4680在内(nèi)的46系(xì)列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商(shāng)宣布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一(yī)直(zhí)在售价上(shàng)做文章，涨价动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加拿大等国的售(shòu)价(jià)，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格(gé)上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价(jià)格升(shēng)至5.42万美(měi)元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续(xù)航版上(shàng)涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特(tè)斯拉(lā)又(yòu)一次“逆(nì)势提(tí)价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这(zhè)两大车型也(yě)是(shì)特斯(sī)拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特(tè)斯拉美国官网的数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车(chē)车型(xíng)在美国的售价(jià)。美国官网(wǎng)的标(biāo)价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格提高了1000美元，而所有(yǒu)M弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗odel Y车型的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在(zài)美售价(jià)上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元(yuán)。

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