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  1、宝(bǎo)马(mǎ)大降价的(de)坐镇和坐阵的区别脍炙人口,坐镇和坐阵有什么作用原(yuán)因(yīn)是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争。

  2、日前(qián),一则宝马i3大幅(fú)的新(xīn)闻在社(shè)交媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道,官方指导价34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优(yōu)惠幅度惊(jīng)人(rén),在终(zhōng)端市(shì)场的优惠8-11万元,裸(luǒ)车价(jià)格最(zuì)低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今(jīn)年3月(yuè)末国产上(shàn坐镇和坐阵的区别脍炙人口,坐镇和坐阵有什么作用g)市(shì)的豪(háo)华中(zhōng)型(xíng)纯电(diàn)动轿车,宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo),甚至比燃(rán)油版330i还(hái)要快,售(shòu)价(jià)却比宝马320i还便宜。

  3、当然,这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放(fàng)出来(lái)的,不(bù)算是官宣(xuān)。但(dàn)实际上宝马4S店(diàn)也差(chà)不(bù)多(duō)给出了7万(wàn)的优惠。11月,奔驰官方发布(bù)消息,开始下(xià)调部分车型(xíng)的售价,其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万(wàn)元,调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元,把(bǎ)纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样(yàng)的价格水(shuǐ)平。

  4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明,宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的新能源(yuán)车型。从降价的(de)幅度和车型(xíng)来(lái)说,宝马显然比奔驰更(gèng)激进(jìn)。这(zhè)也说明了一个(gè)问题(tí),那就是(shì)宝马新(xīn)能源业务面临的压力(lì)更大。一直以来,品牌服务、设(shè)计(jì)调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的(de)软价值,市场(chǎng)口碑和影响(xiǎng)力(lì)一直居(jū)高不下。转变到(dào)新能源赛道之后,宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反映(yìng)到终端市场,豪华(huá)品牌的(de)销(xiāo)量十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显(xiǎn)示,宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销量2592辆,i3的10月销(xiāo)量(liàng)为1471辆,这样的销量不要说和月销破万的理(lǐ)想和蔚(wèi)来(lái)相(xiāng)比,就是和(hé)二线新势力相比也相差甚远。

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