国产大飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个商业航班即(jí)将启航，而5月29日开始，东航C919也(yě)将在(zài)上海-成都开启往返航班，昨(zuó)晚（5月26日(rì)）已开放售(shòu)票。

　　由于本(běn)次商业首航(háng)采取(qǔ)邀(yāo)请制，也意味着大(dà)部分旅客无法现场经历中国航空史(shǐ)上的“历史性时刻”。不过(guò)，多位旅客均已预订C919 5月29日之后的航班(bān)，希望能体验国(guó)产大飞机的(de)魅力(lì)。

　　票价已飙升(shēng)到1857元

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业(yè)航班将(jiāng)于当天(tiān)10：45分从上海虹桥机场(chǎng)出发，2小时25分钟(zhōng)后降落北京(jīng)首(shǒu)都机场。

　　值得注意的是，这趟深具历史意义(yì)的(de)商业首(shǒu)航并未完全(quán)向公众开售。早(zǎo)在去年12月，东航接收(shōu)首架(jià)C919后不久，即(jí)举办了(le)“首航(háng)幸(xìng)运会员(yuán)征集活动”，从(cóng)报名的会员中抽取“幸运会员”。今年5月26日，不少参与活(huó)动的旅(lǚ)客(kè)表示接到东航客服的(de)入选电话，并顺利购(gòu)买(mǎi)首航机(jī)票。

　　5月26日，东航全面(miàn)开售(shòu)C919机票。而(ér)5月29日上海飞成都的C919航(háng)班(bān)，经济舱价格初始(shǐ)定为(wèi)919元，也(yě)与C919飞(fēi)机相对应。

　　而(ér)首航次日（5月29日）的上海-成都机票(piào)也瞬间遭“抢空(kōng)”。据中证报报道(dào)，截(jié)至5月(yuè)26日晚21:20，该航线上各(gè)平(píng)台919元的机票已经售罄(qìng)。

　　时代财经从社(shè)交平(píng)台上看(kàn)到，5月26日晚9点半(bàn)左右，已有网友晒出5月(yuè)29日(rì)往返上海(hǎi)-成都(dōu)的(de)C919机(jī)票，并激动表示(shì)，“老板(bǎn)批(pī)假了，冲！”

　　旅客王先生长(zhǎng)期从(cóng)事飞(fēi)机估值(zhí)工作，也(yě)一直关注着国(guó)产大飞(fēi)机的(de)进展。不(b齿轮计算公式汇总，齿轮全齿高计算公式ù)过，他既错(cuò)过了首航(háng)会员报名(míng)，也错过了抢票，只能感叹“无缘”。5齿轮计算公式汇总，齿轮全齿高计算公式月27日一早，王先生表(biǎo)示，“一直在东(dōng)航App上刷新，希望能(néng)购得其他旅客(kè)的(de)退票。”

　　5月27日(rì)上午8点许，王先生(shēng)终于顺(shùn)利购得5月29日当(dāng)天往(wǎng)返上海-成(chéng)都的两(liǎng)张C919机票。“合共花(huā)了3000余元，略(lüè)贵(guì)，但这是情怀啊。”王先生告诉(sù)时代财经，因(yīn)工作调动，他目前在公司已不负责航空板块(kuài)业务，不(bù)过他表示(shì)，退出前的最后一项工作是(shì)推动所在机构(gòu)与中国商飞(fēi)的合(hé)作，他笑言（这次抢(qiǎng)到机票(piào)）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日(rì)上午(wǔ)11点许(xǔ)，时代财经从东航App上发(fā)现，目前该航线（5月(yuè)29日上海-成都）尚有5张经(jīng)济舱余票，不过票价已飙(biāo)升(shēng)到1857元。

　　不过，若不急于首航的这(zhè)两(liǎng)天，旅客(kè)亦可在(zài)其后一(yī)个月“尝鲜”搭乘到(dào)C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月(yuè)30日，东航C919每天均(jūn)会(huì)在(zài)上海虹桥机场(chǎng)与成(chéng)都双流机场(chǎng)之间往(wǎng)返，出发时间也(yě)较(jiào)为固(gù)定，上(shàng)海(hǎi)-成都为每天8:10分(fēn)出发，成(chéng)都-上海则每天12:30分出发(fā)。票价方面，除(chú)节假日外，经济舱大部(bù)分为940元(yuán)（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是一位航空爱(ài)好者，经常在社交平台(tái)上转发极光、航空、航天等(děng)内容。5月26日，她在(zài)售(shòu)票App上(shàng)确认了C919航班信(xìn)息后，购买了(le)6月2日-4日上海-成都(dōu)的(de)往返机票(piào)。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公齿轮计算公式汇总，齿轮全齿高计算公式务舱(cāng)花了1600块，返程经济舱花了1000多块(kuài)，想（公务舱、经济舱）都体验(yàn)一下(xià)，”小(xiǎo)紫告(gào)诉时代财(cái)经。恰逢周末，她认为票(piào)价尚(shàng)算合理，此前(qián)她(tā)就(jiù)曾期待(dài)7月能买到一(yī)张“九妹”的机票，作(zuò)为自(zì)己(jǐ)的生日(rì)礼物。

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