起飞(fēi)前多(duō)久停止登机(jī)，起飞前多久停止登机口是30-60分(fēn)钟的。

　　关(guān)于起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机(jī)口以(yǐ)及起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口，起(qǐ)飞前(qián)多久停止值机办理(lǐ)，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止安检，起飞前20分钟(zhōng)能(néng)登机吗(ma)，一般飞机起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机等问(wèn)题，小编(biān)将为破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点你整理以下(xià)的(de)生活小(xiǎo)知识：

起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班(bān)在飞机(jī)起飞前30分钟将停止办理乘机手(shǒu)续，不能再换取登机(jī)牌；

　　国际(jì)航班(bān)值机柜台(tái)截止办理手续的时(shí)间为(wèi)航班起飞(fēi)前(qián)30-60分钟不(bù)等，各(gè)航空公司具体规(guī)定不(bù)同。

　　为保证航班(bān)安全正(zhèng)点(diǎn)起飞(fēi)，在有(yǒu)限的30分钟(zhōng)里，旅客要(yào)经过安全检查，在登机(jī)口接受服务(wù)人员查验核(hé)对登机牌，清点(diǎn)人(rén)物；

　　配载(zài)人员(yuán)要(yào)完成飞机(jī)平(píng)衡配制(zhì)；

　　还(hái)有(yǒu)货(huò)物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊(láng)桥/客梯(tī)车撤(chè)离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一系列(liè)保(bǎo)障工作都要求(qiú)按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作时(shí)间就非常紧张甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将(jiāng)使整个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整(zhěng)航班(bān)重心、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱门，上(shàng)传送带车(chē)，将晚到行(xíng)李装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门(mén)当中如有任何一个环节来不及都会导(dǎo)致航班延误(wù)。

办理登机(jī)牌有哪(nǎ)些方式

　　我们最常用(yòng)的方式(shì)就是直接去机场值机柜(guì)台换(huàn)领(lǐng)，持身(shēn)份证或其他(tā)有效身份证(zhèng)件到柜台办理，一(yī)般国(guó)内航班(bān)起飞前90分(fēn)钟(zhōng)就开(kāi)始办理了(le)。

　　但是如果(guǒ)我们时间有(yǒu)点紧(jǐn)的(de)话，还可以用(yòng)航空公(gōng)司(sī)开通(tōng)的网上值机业务来办理(lǐ)了，可以(yǐ)在飞机起飞前24小时登录航空公司(sī)官方网站的网上(shàng)值(zhí)机系统自己打印登机牌(pái)。

　　另外我(wǒ)们还可以在机场(chǎng)候(hòu)机(jī)大厅通(tōng)过自助值机设备(bèi)来通(tōng)过机(jī)器换(huàn)领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前(qián)为(wèi)什么提前(qián)停止换登(dēng)机牌(pái)

　　为(wèi)保证(zhèng)航班安全正(zhèng)点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要经(jīng)过安全检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受(shòu)服务人员查(chá)验(yàn)核对登机(jī)牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员(yuán)要完成(chéng)飞(fēi)机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求(qiú)按(àn)时完成。

　　因此在此过(guò)程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时(shí)间就非常紧张甚至(zhì)会(huì)影(yǐng)响飞机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如(rú)果办理了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配(pèi)载(zài)要重新调(diào)整航(háng)班重心、打印舱单并送到飞机(jī)上；

　　行李装(zhuāng)卸部门(mén)可(kě)能要申请重开(kāi)货舱门(mén)，上传(chuán)送带车，将晚到(dào)行李装到货(huò)舱里；

　　还(hái)有其他地(dì)面(miàn)保障部门当中如有任何一(yī)个环节来不及都会导(dǎo)致(zhì)航班延误。

没有(yǒu)在规(guī)定(dìng)时间换登机牌怎么办(bàn)

　　改签或(huò)退票(piào)。

　　误机旅客至迟应在该航班离站(zhàn)后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承运(yùn)人乘机登记处、承运人(rén)售(shòu)票处或承(chéng)运人地(dì)面服务(wù)代理人售票处(chù)办(bàn)理误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅客，如要求改乘(chéng)后续航班，可在上述地点或原(yuán)购(gòu)票(piào)地(dì)点办理变(biàn)更手续(xù)，承运人应(yīng)在航班有可利用座位的条件下予(yǔ)以办理，免收误机费一次；

　　但(dàn)持(chí)有的机票(piào)如在航班规定离站(zhàn)时间(jiān)前(qián)72小时以内变更过航班(bān)、日期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误(wù)机确(què)认的(de)旅客(kè)，如果要求继续旅行，应交付客(kè)票价20%破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点的误机费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)变更后，如果要(yào)求再(zài)次改变航班(bān)、日期，应交付(fù)客票价50%的变更(gèng)手续(xù)费。

　　旅客误机或(huò)误(wù)机变更后，如果(guǒ)要求改变(biàn)承运(yùn)人，按(àn)自(zì)愿退票的规定办(bàn)理(lǐ)，应(yīng)交付客票(piào)价50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果要求(qiú)退票，也按自愿退票(piào)规(guī)定办理(lǐ)，应交付客票价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞(fēi)前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞(fēi)前的半个(gè)小(xiǎo)时(shí)左(zuǒ)右就会开(kāi)始登机，至于停止登机的时间(jiān)，不(bù)同的航(háng)班，不同(tóng)的航空公司的规定可能是会有差异的，大多数都是在飞机起飞(fēi)前的20分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止登(dēng)机，然后飞机的舱门就会(huì)关(guān)闭。

　　国内的航班一般来说是在飞机起飞前(qián)的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理登机手续的，如果是(shì)国际航(háng)班(bān)，大(dà)多数情况下是在飞机(jī)起飞(fēi)前的(de)45~60分钟左右就会停(tíng)止办(bàn)理登记手(shǒu)续，所以乘客需要提前到达(dá)机(jī)场，先(xiān)办理(lǐ)登机手续。

　　一般来说，国内(nèi)的航班需(xū)要提前两个(gè)小时左右到达(dá)机场，时间比较充足，基本上(shàng)在飞机起飞前的一(yī)个半小时左(zuǒ)右就可以办理登(dēng)机手续(xù)了。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还需要再过(guò)安检(jiǎn)，安全检查也是需要排队的，需要浪费(fèi)一定的时间(jiān)，过了安(ān)检之后才(cái)可以前往(wǎng)登机口等候(hòu)上飞机。

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