6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实(shí)现(xiàn)了环比正增长，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者(zhě)恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并(bìng)且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应链的供(gōng)应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目(mù)标设(shè)定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想以外，其(qí)他(tā)新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没(méi)有“爆(bào)款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交(jiāo)付(fù)低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交(jiāo)付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来(lá苏州区号是多少i)看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续(xù)第三(sān)个月(yuè)销(xiāo)量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新(xīn)能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记(jì)的个(gè)人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对(duì)埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而(ér)这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为(wèi)腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)苏州区号是多少多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数(shù)据(jù)显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意(yì)味着新(xīn)车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长势(shì)能或将在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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