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美国领土超过中国了吗,美国领土比中国领土大吗

美国领土超过中国了吗,美国领土比中国领土大吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集(jí)体(tǐ)开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ),接亲车(chē)变事(shì)故车。

  为此,财(cái)经(jīng)网汽车联系到小鹏(péng)汽车相关负(fù)责人,对方表示(shì):有人故(gù)意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶。经核实,这(美国领土超过中国了吗,美国领土比中国领土大吗zhè)是去年(nián)十一(yī)期间的事情,而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故(gù)。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事故(gù)” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车(chē)官方微博

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)对于智(zhì)能化的技术一直(zhí)非常(cháng)重视(shì)。董事长何(hé)小鹏曾(céng)多次公开表示(shì)过,新能源(yuán)汽车(chē)并非下一个汽车时代(dài),智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架(jià)构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进化架构(gòu)。

  小鹏官(guān)方表示(shì),在「扶摇」的加持下,未(wèi)来新车型(xíng)研发(fā)周期将缩短20%,基于架构部分的(de)零(líng)部件通用化率最高可达80%,智(zhì)能(néng)辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率(lǜ)提升30%,车型适配成本降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上(shàng)表示:今后一段(duàn)时间,小(xiǎo)鹏的研(yán)发能(néng)力会更多体(tǐ)现(xiàn)在保持(chí)性(xìng)能的同时,成(chéng)本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50%的美国领土超过中国了吗,美国领土比中国领土大吗成本下降,整车硬件(含(hán)动力系统)约25%的成本(běn)下降。同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬件整体(tǐ)销售,转为软硬件分(fēn)离销售,让(ràng)全(quán)自(zì)动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

  降本的同时,小鹏汽车(chē)也一直(zhí)在加大研发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在广东(dōng)省(shěng)高(gāo)质量发展大会上表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强度的研发投(tóu)入,每年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶,在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够放手(shǒu)自(zì)动驾(jià)驶。

  值(zhí)得注意的是,在(zài)2023技(jì)术架构(gòu)发布会后(hòu),小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏美国领土超过中国了吗,美国领土比中国领土大吗在接受媒体采访时表示:小鹏(péng)汽车的(de)智能驾(jià)驶(shǐ)处于领先,特斯拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表(biǎo)现(xiàn)。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车(chē)出(chū)过多(duō)次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示(shì):在湖南(nán)岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时,撞上(shàng)一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹(mǒ)黑

  图(tú)源(yuán):小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):事故(gù)初步(bù)判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保(bǎo)持对车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管(guǎn)车(chē)辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车道居中辅助(zhù))功能(néng),辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚,发生交通事故并出现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还表示:事故发生时,时速符(fú)合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:经核实(shí),8月10日(rì)下午(wǔ),宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障(zhàng)人员发(fā)生碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门已立案处理,门(mén)店第一时间已(yǐ)前(qián)往现场协助(zhù)处理。将(jiāng)全力配合相关(guān)部门进行事故调查,持续跟进后(hòu)续结(jié)果,并协助客户处理后(hòu)续相关(guān)事宜(yí)。

  2023年(nián)2月,上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称:进(jìn)地下车库时“刹车(chē)失灵”,继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速在(zài)20km/h左右,下地库后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后(hòu)工作人(rén)员表示:车主(zhǔ)下(xià)地库时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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