国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之(zhī)前使(shǐ)用的(de)一种数(shù)码，现在应用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和(hé)国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要(yào)比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车(chē)网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义ight: 24px;'>其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施(shī)国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达(dá)不(bù)到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车(chē)型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次(cì)批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)被提(tí)上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地(dì)方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的(de)，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一(yī)氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车排放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可(kě)，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的(de)欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义)放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百科-国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准

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