日前，据(jù)盖(gài)世汽(qì)车援引业内人士(shì)言论报道，福特中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应(yīng)称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重(zhòng)要的(de)市场，我们坚定不移地(dì)推进在华业(yè)务(wù)可持续(xù)发展的承诺(nuò)始终不变。我们正在(zài)打(dǎ)造(zào)一个(gè)更加精简、灵活的(de)组织结构，将资(zī)源投入到我们具有优势的核心(xīn)业务上，努力(lì)实(shí)现(xiàn)在华业(yè)务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经(jīng)就此致电福特(tè)官方客服(fú)，其(qí)表示只负责销售和(hé)服务，建(jiàn)议(yì)通过(guò)其(qí)他(tā)渠道了解(jiě)。对(duì)于相关消息(xī)中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计(jì)划等(děng)信息，福特中(zhōng)国代理(lǐ)公关则回应称(chēng)，除了(le)上(shàng)述回应(yīng)内容外(wài)，暂无(wú)最(zuì)新(xīn)信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车在中国(guó)市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架(jià)协议，双(shuāng)方宣布在(zài)现有合作基础上(shàng)，进一步扩大(dà)江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽(qì)车(chē)公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在(zài)今年一季度财报(bào)电话会议(yì)上表(biǎo)示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简、更专注、回(huí)报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将更加关(guān)注中国市场(chǎng)的商用(yòng)车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经(jīng)济型电(diàn)动汽车和燃(rán)油商用车的出(chū)口(kǒu)中心(xīn)。

　　一(yī)“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特正在中国汽(qì)车市场(chǎng)上寻找新(xīn)的方向。

　　组(zǔ)织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来(lái)，这背后或是福特面(miàn)对在华市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在(zài)中国市场全年销(xiāo)量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比下(xià)跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万(wàn)辆，同比(bǐ)下(xià)滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提(tí)的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅(fú)下滑(huá)的(de)同时(shí)，福特在中国市场(chǎng)面临的电(diàn)动化转型压力(lì)也日(rì)益显著(zhù)。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将投入超(chāo)过(guò)500亿美元用于开(kāi)发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率(lǜ)目(mù)标。预计(jì)到2030年，福(fú)特全球(qiú)汽(qì)车销量(liàng)的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国(guó)市(shì)场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅(jǐn)有福(fú)特(tè)领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源(yuán)车(chē)型。不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，主力电动车型福特(tè)电马在国内市场(chǎng)也未(wèi)能激起太大(dà)水花。

1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元　　公开(kāi)资料显示，福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中国市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据(jù)懂车帝数据(jù)显示，在(zài)今(jīn)年4月(yuè)，该款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的(de)运(yùn)营(yíng)状况，上述代理公关称，“目(mù)前还是正(zhèng)常的(de)，没有看到(dào)下岗(gǎng)的(de)信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量(liàng)和电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年福特在(zài)中国的(de)亏(kuī)损也达(dá)到6亿美(měi)元(yuán)（约合人民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对(duì)此，福(fú)特在(zài)财(cái)报中表示，中国是世界上最先(xiān)进的电(diàn)动汽车市场，该(gāi)公司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特(tè)并非近日(rì)首家对组织结构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第一批轮(lún)休时间(jiān)长达(dá)一年(nián)。其随(suí)后回应称，这是为顺应全新(xīn)的电动化时代的正常调(diào)整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试图(tú)轻装上阵(zhèn)，福(fú)特也(yě)开始(shǐ)将希望寄托在(zài)中国的出口(kǒu)业(yè)务上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开(kāi)的(de)一季度财报电话会(huì)议上，吉姆·法利(lì)给出了他对福(fú)特在华发展的思考：福特在中(zhōng)国(guó)的业务将更加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、集中，减少投(tóu)资，专注(zhù)商用车业(yè)务(wù)、电(diàn)动汽车和出(chū)口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特(tè)（福(fú)特(tè)与江铃汽车合资(zī)品牌）为(wèi)例(lì)，表明今后福特(tè)会把中国作(zuò)为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等(děng)市场出口(kǒu)价格更低的电动车和商用车。在他(tā)看来(lái)，通过专注于商用(yòng)车、出口产(chǎn)品及其在中国(guó)的林肯豪华车系列(liè)，福特可(kě)以在中国获得更好的投资回报。

　　而(ér)福特中(zhōng)国(guó)业(yè)务(wù)布局(jú)的转变也十分迅速。就在(zài)财报(bào)会议召(zhào)开几(jǐ)天(tiān)后的5月(yuè)11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份(fèn)有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协(xié)议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业(yè)务。

　　据(jù)了解，该项合作框架协议旨在充分(fēn)利用江(jiāng)铃汽车(chē)的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全球的销(xiāo)售网络(luò)，推动包括经(jīng)济型电动和燃油商用车在内的(de)更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对(duì)福(fú)特来说(shuō)有着举(jǔ)足(zú)轻重的(de)战略意义。”福(fú)特中国总裁兼首席(xí)执(zhí)行官吴胜波(bō)如此评价双方进一步加强合作：“江铃(líng)汽车有着强(qiáng)大的工业化(huà)能力，我(wǒ)们相信(xìn)它能成为福特在中国(guó)重要的工程和制造中心之一，通(tōng)过出口(kǒu)具(jù)备国际水准的产品，助力(lì)福(fú)特全球的战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车(chē)于(yú)1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全(quán)顺在(zài)内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超(chāo)6万台。

　　在(zài)部(bù)分(fēn)业(yè)内人士看(kàn)来，无论是精简组织架(jià)构、还是谋(móu)求(qiú)发展(zhǎn)中国出口业务，福特(tè)的(de)种种尝试都(dōu)是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国(guó)新任首席(xí)执行官吴(wú)胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽(qì)车领(lǐng)域落(luò)后，但(dàn)一旦转型和(hé)改变成功，就(jiù)能(néng)更好保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工对(duì)时代财(cái)经(jīng)如(rú)此评价当下福特中国面(miàn)临的挑战：“一时的(de)阵痛是为(wèi)了更好的前(qián)行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特1元等于多少伊朗币，1元人民币等于多少伊朗元方面信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中国(guó)董(dǒng)事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任福(fú)特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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