金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车(chē)零(líng)售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其(qí)他(tā)合(hé)资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数(shù)据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新(xīn)势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才(cái)能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际(jì)行驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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