4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当年(nián) 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太(tài)大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的结(jié)果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年，经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设(shè)立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人呢，至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人的称号国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整个(gè)行业体(tǐ)系、整个(gè)市场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发(fā)布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽(qì)车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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