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外公总是在妈妈身上睡觉好吗,外公在妈妈身上做什么

外公总是在妈妈身上睡觉好吗,外公在妈妈身上做什么 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营(yíng)收(shōu)哈(hā)~在过去的(de)2022年,这三(sān)大国有航(háng)司共(gòng)亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低价航空,但人家在2021年国内民航(háng)业(yè)整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的(de)时(shí)候,不但不亏钱,还(hái)不声不响的赚了3911万元,成(chéng)为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的?是凭它连杯水都不提供(gōng)外公总是在妈妈身上睡觉好吗,外公在妈妈身上做什么?还是凭它位置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的,但春秋航空(kōng)能吊(diào)打同行,人家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一招:低价(jià)引流,附加消费。

  你看(kàn),春秋它(tā)时不时把机票压(yā)到199,299!大多时候,春(chūn)秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价格普遍会外公总是在妈妈身上睡觉好吗,外公在妈妈身上做什么(huì)比(bǐ)其他航司便宜,甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低(dī)价,春(chūn)秋(qiū)航空的(de)直销比例高(gāo)达(dá)96.7%,直接把(bǎ)营销费用(yòng)给节(jié)省了(le)。你看它的售费用率只有2.22%,比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不止。

  但是(shì),机票价(jià)格(gé)打这么低,怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润呢?春秋可太(tài)会了(le),我(wǒ)搞附(fù)加消费啊!

  如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票的价格(gé),那(nà)是太正常不过(guò)了(le)。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度,没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李,人(rén)家节(jié)省燃(rán)油费,你带(dài)行李,人家赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运费,怎么都不(bù)亏~

  还有,在(zài)飞机上(shàng)你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子(zi),还是得掏钱;甚(shèn)至(zhì)你还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说,机(jī)票(piào)是(shì)便(biàn)宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的(de)终极致富密码(mǎ),主打(dǎ)的就是(shì)一个字:抠(kōu)。

  当然,这省下(xià)来的都是小钱(qián),春(chūn)秋(qiū)不(bù)过(guò)冬还得靠第二招:短途直航,提高使用率。这(zhè)也(yě)是(shì)为什么在(zài)疫(yì)情笼(lóng)罩的(de)2021年,别(bié)人亏损几百(bǎi)亿,春(chūn)秋反而(ér)还(hái)赚钱了(le)。

  为了实现(xiàn)薄(báo)利多销,春秋把大量航线改成短途高频的直航,这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就是说,只要飞不死(sǐ),我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次(cì),别家的飞机一天飞10个小时,我一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里,春秋航(háng)空的客座率和飞机(jī)外公总是在妈妈身上睡觉好吗,外公在妈妈身上做什么日利用率(lǜ)都高于三(sān)大航。

  对于春秋(qiū)来(lái)说,在(zài)保(bǎo)证(zhèng)成本的基础上,我能(néng)多卖(mài)一张(zhāng)是一张(zhāng),要是(shì)民航允许的话,我连站票都卖。

  而(ér)且,你会发现春秋大部分(fēn)航(háng)线都(dōu)是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市,为什么?因为非核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较高的(de)财政补(bǔ)贴,这个(gè)也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门(mén)路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万,这其中就少不了(le)补贴的帮助(zhù),如果减去这一块的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春(chūn)秋的(de)差评(píng)是(shì)真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一(yī)句名言(yán):钱一半(bàn)是(shì)赚的,一半(bàn)是省的,春秋也的确做(zuò)到(dào)了(le)。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复(fù),也有越来越多的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛起(qǐ),比如(rú)吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋(qiū)香觉得啊,要是(shì)春秋(qiū)还继续走之前的老路(lù),搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的(de)选择,那(nà)还能走远吗?

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