6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在(zài)盖(gài)世汽车(chē)整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程(chéng)度上说明(míng)，国内新能源车市(shì)正(zhèng)呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚(jù)首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正在稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，并且通过(guò)接(jiē)下来各(gè)自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中有三(sān)个(gè)品牌(pái)交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàn农村信用社几点上班下班时间g)始人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来(lái)主要(yào)任务是提升供应(yīng)链的(de)供应量，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心的设农村信用社几点上班下班时间下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一(yī)目标对新势(shì)力来(lái)说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力(lì)离月销4万(wàn)还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付(fù)已连(lián)续(xù)4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一(yī)款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市(shì)，消费者(zhě)持(chí)币观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是(shì)其连(lián)续第(dì)三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与其产品焕新(xīn)和(hé)一(yī)系列(liè)优惠政策推出(chū)不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新(xīn)以外，埃安(ān)“大本营”所处的(农村信用社几点上班下班时间de)广州市(shì)，已(yǐ)发(fā)起新(xīn)一轮(lún)新(xīn)能(néng)源补贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记(jì)的(de)个人(rén)消费者，均(jūn)可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这(zhè)无(wú)疑对埃安(ān)的(de)销(xiāo)量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的(de)深蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其(qí)20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将(jiāng)在(zài)下(xià)半年(nián)迎(yíng)来爆发(fā)。

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