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豫n是河南哪里的车牌

豫n是河南哪里的车牌 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月(yuè)30日讯(xùn)(编辑 笠(lì)晨)碳酸锂迎(yíng)来(lái)一波久违的反弹(dàn),据上海钢联发布(bù)数据显示,4月28日电(diàn)池(chí)级碳酸(suān)锂涨(zhǎng)5000元(yuán)/吨,均价报18.9万(wàn)元(yuán)/吨,继上周五开始止跌企稳四(sì)个交易日(rì)后价格连续两(liǎng)日上涨。暖意(yì)也提前传导到A股,锂矿股(gǔ)本周三表现强势(shì),融捷股(gǔ)份一度涨停,雅化集(jí)团(tuán)和永兴(xīng)材(cái)料最(zuì)高涨超9%、中(zhōng)矿资(zī)源(yuán)和盛新锂(lǐ)能(néng)一度涨超7%、赣锋锂业和天(tiān)齐锂(lǐ)涨业盘中均涨超(chāo)5%。

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  碳酸锂反弹的原(yuán)因之一(yī)是上海车展有望(wàng)带动购车需求预期的提振(zhèn)。乘联(lián)会秘(mì)书(shū)长崔(cuī)东树表示,上海车展将让消费者感受到(dào)汽(qì)车消费的(de)火热(rè),提升消费(fèi)信心,也提振士气。国泰君安表(biǎo)示,此前车(chē)企大幅降价导致消费(fèi)者对电动车的观(guān)望(wàng)心态有望(wàng)逐渐改善,市场开(kāi)始预期5月需求回暖(nuǎn)

  有电(diàn)池(chí)企业人士提到,目前磷酸铁锂电(diàn)池的价(jià)格已经逐渐稳定,且在(zài)谈(tán)价策略上以企稳为主(zhǔ),不太可能进行(xíng)降价。但未来,止跌信(xìn)号能否持续稳定(dìng),受(shòu)多方因(yīn)素影响。有(yǒu)产业人士分析(xī)称(chēng),乐观来(lái)看,国内动力电(diàn)池(chí)厂商(shāng)清库(kù)存工作或到5月完结,届时电池(chí)厂商(shāng)库存水平有(yǒu)望逐步恢(huī)复至健康水平,并带动上(shàng)游(yóu)材料采购,进而对碳酸(suān)锂(lǐ)价格起(qǐ)到支撑作用。

  据鑫椤资讯(xùn)近日调查的情况看,一些电池(chí)龙头企(qǐ)业5月份的排产预计将环比增长20-30%,一些(xiē)中小(xiǎo)企业(yè)由于前期基(jī)数(shù)较低,环比增幅更是(shì)高达50%以(yǐ)上。其(qí)中,亿纬锂能在4月(yuè)26日的业(yè)绩说(shuō)明会上表示,5月份开始(shǐ)会全面恢复(fù)生产,排产相(xiāng)比一(yī)季度会有明显的(de)提升。由(yóu)此可(kě)见,碳酸锂(lǐ)市(shì)场需(xū)求回暖已是大势(shì)所趋。

  另(lìng)有观点(diǎn)认为,此(cǐ)次碳酸(suān)锂价格属于阶段性反弹还(hái)是底(dǐ)部反(fǎn)转,目前仍难(nán)以判断。“一方面需要观察下游库(kù)存状况,另一方面(miàn)还需(xū)要看(kàn)终端(duān)需(xū)求是否真正回暖,”华南一家主(zhǔ)流(liú)锂盐厂商(shāng)内部人士(shì)此前对(duì)财联社记者表示。该人(rén)士表(biǎo)示,电池厂商实(shí)际上从去(qù)年四季(jì)度开始便启动大规模去库存举措,这一举措在一(yī)季度实际上已经有(yǒu)所反(fǎn)映。

  不过进入4月中旬以后,相关电池厂商提到,目前库存已恢复至健康水平(píng),此前暂(zàn)停的产线也(yě)已经(jīng)逐渐(jiàn)复产(chǎn)。特别是针(zhēn)对(duì)磷酸(suān)铁锂(lǐ)电池(chí)库存,有(yǒu)业内人士直言,相关(guān)库存基本出清(qīng),后续将根(gēn)据公司规划,逐(zhú)步进行补(bǔ)货。作为(wèi)锂电产业的风向标,宁德时(shí)代一季度报(bào)告显示,其库存金额(é)已从年(nián)初的766.7亿(yì)元下降到640.6亿元(yuán),环比下降16.5%。从绝对(duì)金额(é)来(lái)看,宁德(dé)时代的库存已经退回到2022年第(dì)一(yī)季度的水平。材料价格和库存水平,两(liǎng)项关(guān)键的指(zhǐ)标也构成锂电(diàn)产(chǎn)业走向的关键(jiàn),随价格企稳以及库(kù)存水平恢复健(jiàn)康,将带动(dòng)锂电产业恢复稳定。

  ▌市场(chǎng)激辩未来锂盐价格走向 最(zuì)乐观者(zhě)预判涨(zhǎng)回(huí)25万元/吨 最悲(bēi)观(guān)者(zhě)全年看(kàn)跌(diē)至10万以(yǐ)下

  碳酸(suān)锂价格在(zài)不到半年(nián)时间跌去超(chāo)过(guò)2/3,也引起了市场热议。就在26日召开的中国(guó)汽(qì)车(chē)动(dòng)力电池产业创新联(lián)盟2023年度大会(huì)上(shàng),中国(guó)汽车工业协会常(cháng)务副会(huì)长付炳锋(fēng)指出,国内动力电(diàn)池行业仍然存在一(yī)些问题,包括电池产业链(liàn)分工,价值链分配问题。“原材料短期大幅(fú)下降也(yě)不是正常的现象,”他(tā)直言。在他看(kàn)来,原材料(liào)适当涨(zhǎng)价是正常现(xiàn)象,行业要以之前(qián)大(dà)幅涨(zhǎng)价为(wèi)教训,保证价值链(liàn)的合理分配,避免(miǎn)大起(qǐ)大落(luò)。

  据财联社(shè)不完(wán)全梳理,这些业内人士和分(fēn)析师近期对锂盐价(jià)格未来(lái)走势(shì)进行预判并阐述(shù)具体逻辑,汇总如下:

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  以(yǐ)碳酸(suān)锂价格反弹为信(xìn)号,一(yī)系列的数据验证锂电产业拐(guǎi)点或已经到来。分析人士指出,此前锂(lǐ)电(diàn)产业进(jìn)入调整阵痛期,主要在于(yú)下游车市短期需求(qiú)下滑,叠加中游扩产迅速从而在需(xū)求表现上提前(qián)透(tòu)支(zhī)碳酸锂的(de)未来增长空间(jiān)。进(jìn)而导致,碳(tàn)酸(suān)锂价格持续下跌,中游电池厂(chǎng)商集体(tǐ)进入清库存(cún)阶段(duàn)。从(cóng)上游材料价格变化来(lái)看,近期(qī)碳酸锂价格(gé)率先实现反弹(dàn)。更值(zhí)得注意的是,在锂(lǐ)电产(chǎn)业(yè)链,包(bāo)括六(liù)氟磷酸锂、人(rén)造石墨(mò)、极片粉等系(xì)列(liè)材料价格也(yě)出现企稳甚至反弹的局(jú)面(miàn)。

  作为锂电产业(yè)拐(guǎi)点的(de)另一关键指(zhǐ)标,中(zhōng)游电池厂商的库(kù)存也已经逐步恢复至健康水平(píng)。据高工锂(lǐ)电了(le)解(jiě),目前(qián)中游电池(chí)厂商库存水位回退,此前部分电池厂商暂停(tíng)的生产(chǎn)线(xiàn)已经重启生产。在采购方面,电池厂商(shāng)和(hé)下游车企已陆续重(zhòng)启订单,带动产(chǎn)业(yè)需求(qiú)回(huí)暖。从终端新能源(yuán)汽(qì)车(chē)市场表现上看,年初的(de)市场(chǎng)恐慌情(qíng)绪主要(yào)来自车市的需求腰斩。但从(cóng)整体(tǐ)一季(jì)度新能源汽车(chē)销量数据来看,其月销量逐步攀升并且回(huí)暖(豫n是河南哪里的车牌nuǎn)速度超过往(wǎng)年。随着(zhe)二三(sān)季度到来,车市逐渐转入销售旺季,也将进一步(bù)带(dài)动锂(lǐ)电产业(yè)中上(shàng)游的订单需(xū)求(qiú)。加上5月份临近,企业重新(xīn)开启月度采购谈判,行业有望迎(yíng)来需求订(dìng)单的集(jí)中爆(bào)发

  后续碳酸锂价格可能会有回涨的空间(jiān),但幅度不可(kě)能(néng)太大,最多在10%左右。业内人士表示,因为经历本轮碳酸锂价(jià)格的暴涨暴跌(diē),电(diàn)池厂商对于碳酸锂真实的供给情况更加清(qīng)晰,市场预期回调下,电(diàn)池厂商(shāng)在(zài)价格谈(tán)判上会更加谨慎。同时电(diàn)池厂(chǎng)商一体化带来(lái)的碳(tàn)酸锂供应(yīng)稳定,也将削弱上游锂(lǐ)矿厂商的议(yì)价权。电池回收端,邦普(pǔ)、格林(lín)美、天(tiān)奇股份、华友钴业等企(qǐ)业持(chí)续推进电池回收布局(jú),来自终端材料(liào)回收的(de)产(chǎn)能也在(zài)稳步爬坡。相关数据(jù)显示,2025年国内回收的废旧电池的总量将达到(dào)137.4GWh。

  回(huí)溯到上游,电(diàn)池厂商都已(yǐ)完善在锂矿端的布(bù)局,包括(kuò)宁德时代的(de)宜春锂矿项目,亿纬(wěi)锂能的盐湖(hú)提(tí)锂项目(mù)均进展顺利,将进一步释放碳酸锂供给。经历过复(fù)杂的产业调整过程之后,整个(gè)锂电(diàn)产业(yè)的运(yùn)作模(mó)式正(zhèng)从“大开(kāi)大合”的波浪式变(biàn)得(dé)更为平(píng)滑。从原材(cái)料到电池,再到下游车(chē)企,产(chǎn)业链各个环节的价格以(yǐ)及供需变化也将变得(dé)更加平衡(héng)且具有(yǒu)可预测性

  然而,亦有空(kōng)方(fāng)则认为,当前上游(yóu)库存水(shuǐ)平(píng)依旧(jiù)处于高位(wèi),虽然需(xū)求端稍(shāo)有好转,但是并不足以带动价(jià)格企(qǐ)稳

  ▌锂价超预期下跌(diē)并不是一个下游获利、上游(yóu)承压的简单故(gù)事

  过去(qù)一段时间,碳酸锂和电池(chí)材料(liào)的价格下跌过快,但这并不为(wèi)业内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月60万(wàn)元/吨跌至当前20万元不到,价格跌去近7成,最直接受(shòu)到冲击的(de)当属锂(lǐ)矿企业。根据藏格矿业(yè)一(yī)季度数(shù)据,碳酸锂销量为534吨(dūn),相比于(yú)2022年(nián)四(sì)季(jì)度销(xiāo)量2006吨,销(xiāo)量环比下滑73.4%;产(chǎn)量也从2022年第四季度的2461吨,削减至今年一季度的1783吨,环(huán)比下降27.5%。由(yóu)于市场行情策(cè)动,上游锂矿企(qǐ)业不断(duàn)压低碳酸锂出货价格,部(bù)分锂矿(kuàng)企业已经(jīng)出(chū)现主(zhǔ)动减产的(de)情况(kuàng)

  江特电(diàn)机(jī)4月24日(rì)公告,一季度营业收入7亿元,同(tóng)比减少48.32%;净(jìng)利润(rùn)5064.8万元,同(tóng)比(bǐ)下降92.39%,2023年Q1净(jìng)利润环比下(xià)降(jiàng)86%,第二日股价跌停。

  直接生产、售卖碳酸锂的锂盐企业则(zé)命运分化,大公司如天齐锂业和赣锋锂业有机会在价(jià)格下降周期中获得更多市场份额(é),行业(yè)将变(biàn)得(dé)更集(jí)中。这是(shì)2016年到2018年上一轮锂价下降中发生(shēng)过的事。而同环节的(de)大量中小企(qǐ)业,尤其是最近两年追高入(rù)局的新公司,则面临停产乃(nǎi)至(zhì)破产

  乘着锂价的东风,赣锋锂业在去年(nián)轻松赚出了0.66个宁(níng)德时代、1.23个比(bǐ)亚迪。业内人士表示,这一轮价格(gé)下降长期利好中国最大的两个(gè)锂盐供应商天齐锂业和赣锋锂业(yè)。它们(men)去年的(de)净(jìng)利(lì)润都超过200亿元,比(bǐ)中国最(zuì)大的新能源(yuán)车企比亚迪还多,其中(zhōng)天(tiān)齐锂(lǐ)业净利润增长超过10倍。足够厚(hòu)的(de)血,使他们(men)更能(néng)承受价格(gé)下跌(diē)和可能的未(wèi)来(lái)亏损(sǔn)。这两家(jiā)公司也有行业里最(zuì)优的成(chéng)本。赣(gàn)锋锂业(yè)、天齐(qí)锂业等公司入(rù)股(gǔ)的海外锂矿资源开采成(chéng)本普遍在(zài)3万-5万元/吨,几乎是(shì)全球最低水(shuǐ)平。

  但这并不意味着,这两家公司(sī)能以低于5万元/吨的(de)价格采购碳(tàn)酸锂,因为在锂矿(kuàng)国(guó)际交易中(zhōng),即使拥(yōng)有海外矿产的(de)分销权(quán)或开采权,交易价格也需要通过长协确定(dìng),按市(shì)价定期(qī)调整。但(dàn)能获得上游更(gèng)低(dī)成本的资源,让这两(liǎng)家(jiā)大企(qǐ)业更能容忍低价,并能在上游因降价减产时(shí)保持产能供应

  锂价超(chāo)预期下跌牵动(dòng)着万亿新能源车(chē)市场。不过锂价下降带来的连锁反(fǎn)应,并不是一个下游(yóu)获利,上游承压(yā)的(de)简单故事。作为碳(tàn)酸锂(lǐ)的下游,宁(níng)德时代(dài)理论上(shàng)会(huì)受(shòu)益(yì),但锂价的(de)超预期下跌,使宁德时(shí)代今年2月(yuè)提出的 “锂矿返利” 计划沦为鸡肋(lē),它本想用(yòng)20万元/吨的碳酸锂价格绑定一些车(chē)企的(de)三(sān)年长单。另一层影响是,宁德时代今年5月计划投产的宜(yí)春锂矿很(hěn)有可能(néng)一开采就亏(kuī)损。

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