金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国(guó)乘用车市(shì)场(chǎng)分析》。数据显示，2023年(nián)4月(yuè未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗)乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车(chē)批发销(xiāo)量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对(duì)经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对(duì)去(qù)年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于乘(chéng)联会与社会各界(jiè)共同(tóng)呼吁的(de)国(guó)六老款车型(xíng)的延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的部分车(chē)型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现(xiàn)受供应(yīng)链(liàn)不稳定因素干扰，5月销量同比变(biàn)化或继续呈现宽幅(fú未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗)增(zēng)长。

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