国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是(shì)罗马数字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上(shàng)是(shì)印度数字）传入(rù)之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五(wǔ)排放标准是每公里(沅有芷兮澧有兰什么意思怎么读，沅有芷兮澧有兰 什么意思lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国五排(pái)放(fàng)标准要比欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此排放(fàng)标(biāo)准的(de)车型不得(dé)进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车(chē)排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已(yǐ)经开(kāi)始了(le)相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应(yīng)的(de)油(yóu)品标准预计(jì)会(huì)在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴(chái)油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字(zì)，对(duì)应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗沅有芷兮澧有兰什么意思怎么读，沅有芷兮澧有兰 什么意思马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是为了(le)控制(zhì)汽车(chē)尾气的(de)排放而制定的(de)，其中包(bāo)括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车(chē)污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排放物的限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单(dān)车污染(rǎn)减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车(chē)污染物排放标(biāo)准

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